Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Модератор: YURU

Аватара пользователя
saab9-5

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение saab9-5 »

Разряжение оно конечно должно быть, наверное :) . НО..... Напомните пожалуйста есть ли у Хартриджа Сэйбр Эксперт и Мастер разряжение при кодировании Делфи? Правильно - нет. Задумываемся.
При помощи разряжения организован сброс давления ( более быстрый сброс давления). А если точнее, то определяется МДП, например он для данной форсунки 140 мкс ( образно). Это значит, что при подаче импульса в 130 мкс впрыск в цилиндр не произойдет, а вот сброс давления путем увеличения обратки произойдет, клапан успеет приоткрыться, а вот игла еще не приподымется. Для того что бы отвести более высокую обратку при запуске режима сброса давления через клапан и необходимо разряжение. При впрыске топлива в цилиндр по моим расчетам разряжение не участвует. Кодирование и полученный код коррекции отвечают за более точный впрыск в цилиндр, соответственно разряжение к этому отношения не имеет. Утрированно конечно, но как-то так.
Опыты естественно проводил :)
tivalik6
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 1732
Зарегистрирован: 25 фев 2019, 13:07
Город: Тихорецк

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение tivalik6 »

saab9-5 писал(а): 25 сен 2019, 22:08 Разряжение оно конечно должно быть, наверное :) . НО..... Напомните пожалуйста есть ли у Хартриджа Сэйбр Эксперт и Мастер разряжение при кодировании Делфи? Правильно - нет. Задумываемся.
saab9-5, Постеснялся написать так же,так как нету такого опыта как у Вас.Подтвердили мое предположение.Спасибо.
master_disel
модератор
модератор
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 31 авг 2019, 19:01
Город: Санкт-Петербург

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение master_disel »

Чтобы не начинать новой темы, спрошу здесь
подскажите пожалуйста номера распылителей для форсунок Delphi SsangYong Kyron

A6640170021
A6650170321
дзержинск
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 503
Зарегистрирован: 27 июн 2019, 18:46
Город: дзержинск

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение дзержинск »

L157PBD
L138PBD
master_disel
модератор
модератор
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 31 авг 2019, 19:01
Город: Санкт-Петербург

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение master_disel »

спасибо.
Если не секрет, где можно брать такую информацию по делфи?
дзержинск
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 503
Зарегистрирован: 27 июн 2019, 18:46
Город: дзержинск

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение дзержинск »

http://dieselcatalog.online/ru/bosch/04 ... 10254.html
Там и бош есть, я уже где то давал ссылку
master_disel
модератор
модератор
Сообщения: 229
Зарегистрирован: 31 авг 2019, 19:01
Город: Санкт-Петербург

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение master_disel »

Ещё раз огромное спасибо
posokhov
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 25 сен 2019, 14:18
Город: Тюмень

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение posokhov »

soon писал(а): 26 фев 2019, 19:09 Форсункам Делфи скорее всего нужно посвятить отдельную тему .
Давайте продолжим эту тему! очень хочется понять сколько мне нужно купить форсунок для создания таргетов, чтобы стенд TRIUMF работал на все 100.
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение soon »

Вам наверное лучше ответит Ян. Я не знаком со всеми форсунками , да и смысла в этом особого нет . С каждой группы надо по одной форсунке . Также нет смысла покупать то чего в ваших краях не бывает . К вас наверное уже сложился список парка основных машин с данной системой . Тем более в стенде уже есть основная масса таргетов и они будут практически близки к вашим сделанным так как гидравлика стенда на всех одна и та . Я свой также равнял на основную линию.
Аватара пользователя
Nicon
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 749
Зарегистрирован: 19 фев 2019, 21:39
Город: Россия, Волгоград

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение Nicon »

soon писал(а): 14 окт 2019, 18:59 Тем более в стенде уже есть основная масса таргетов и они будут практически близки к вашим сделанным так как гидравлика стенда на всех одна и та
Таргетами можно ведь и делиться с аналогичного стенда. Только надо понимать, что он под другой стенд был сделан.
Аватара пользователя
soon
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 3451
Зарегистрирован: 16 фев 2019, 21:05
Город: Белорусь . Могилёв
Контактная информация:

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение soon »

Я подробно написал в соседней ветке.
anshapkin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 окт 2021, 20:29
Город: Шахты

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение anshapkin »

soon писал(а): 22 сен 2019, 18:47 Хорошо ,что напомнили. На все не хватает времени. Ближайшее время постараюсь сделать.
Здравствуйте, что-то может пропустил, но так и не нашёл ответа....
Aleksander17
Пользователь
Пользователь
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 18 янв 2023, 21:54
Город: Лабинск
Контактная информация:

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение Aleksander17 »

Здравствуйте подскажите пожалуйста что в этой форсунке подлежит замене, согласно протоколу испытыний?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
VitaliySPb
модератор
модератор
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 18 фев 2019, 19:23

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение VitaliySPb »

Здравствуйте. Пройдитесь поиском по форуму. Форсунки Delphi так не проверяются. По вашему протоколу можно сказать, что гидроплотность форсунки в норме. Но и условия проверки гидроплотности вызывают вопросы. Например hartridge смотрит на это немного по другому: давление 1600, минуту подаётся импульс(какой не помню), потом снимается, на C2I обратка не более 30 кубиков, на C3I не более 20 кубиков. Ну по остальным этапам без комментариев. :facepalm:
tivalik6
Ветеран
Ветеран
Сообщения: 1732
Зарегистрирован: 25 фев 2019, 13:07
Город: Тихорецк

Проблемы форсунки Delphi SsangYong Kyron

Сообщение tivalik6 »

Некоторые ёще и ухитряются их регулировать.)))
Пока в альтернативе будут эти тест планы будут и вопросы.
Кстати как действительно работает Делфи , за три года так никто и не написал.
Ответить

Вернуться в «Ремонт форсунок Common Rail»