!Насколько мне известно, у членов сообщества был запрос поделиться достижениями Нова Дитекс в вопросе ремонта 4-х контактных форсунок Bosch (0 445 120 385 / CRIN4-27 Mercedes Actros 2012).
Как обычно две новости: плохая и хорошая.
Начну с плохой. Надежных поставщиков запчастей пока нет.
Вторая новость хорошая. Технология ремонта существует.
Итак кратко. После аккуратной разборки форсунки, следует обязательная промывка в УЗВ. Состояние электромагнита проверяем в приспособлении Трикитэк/Туран по алгоритму. У этого клапана слабое место – подклинивание из-за попадания грязи и воды, то есть надо устранить.
У данного типа форсунок четыре уплотняющих поверхности, которые следует шлифонуть. Внутреннее давление достигает 2500 бар, поэтому мы должны устранить места возможных утечек. Затем сборка в прессе Джудита, в базе данных есть моменты затяжек в четырех точках. Наконец проверка форсунки по тест плану на стенде Ерагон. По причине хорошего качества изделия и пока не высоких пробегов, практически все форсунки вписываются в тест план и прекрасно работают на двигателе. В этой конструкции совмещены принципы работы форсунки коммон рэйл и насос-форсунки. Это повышает ее рабочие характеристики, но и цену.
Вывод. Надо ремонтировать.
