Fiaт Ducato 2015 г.в. - часто выходят из строя форсунки.

[АлександрКир]

Проблема такая: Умирают форсунки через 30 тысяч, а именно клапан обратки. Ставлю новые тысяч через 15 машина начинает работать неровно затем появляется рывок под нагрузкой в районе 2000 оборотов сначала чек не загорается потом загорается и машина перестает разгонятся (заглушишь и до нового рывка). Диагносты смотрели рывок потому что падает давление в рампе. Наконец машина перестает заводится. Вердикт всегда один и тот же сливает обратный клапан и как правило сразу на всех форсунках. Ставлю новые и опять таже история. Только родные проходили 170000.Каждый раз все промывают, лазили в бак 2 раза все чисто. Фильтр меняю через 10000. Даже если учесть, что в Кирове плохое топливо, а заправляюсь всегда на лукойл, ходили бы хоть тысяч 60. На форумах пишут, что у многих такая проблема. У меня фиат дукато 290 итальянец 2015 год. Что посоветуете?

[Олег Мастер]

Добрый день!
Возможной причиной выхода из строя форсунок может быть как неграмотный ремонт самих форсунок , так и то, что не найдена причина выхода из строя форсунок. Есть обязательные и рекомендованные мероприятия, которые необходимо выполнять при ремонте и поиске подобных неисправностей.
Можно посоветовать, если укажете тип топливной, какие работы проводились вокруг форсунок и непосредственно с самими форсунками. ( номер форсунок, что менялось, какими запчастями , результаты диагностики после ремонта)

[АлександрКир]

Форсунки ставили каждый раз новые, так как все говорят что эти форсунки плохоремонтнопригодны (цена ремонта 9000, а новые стоят 16000), Всю систему промывали и диагностировали. Проблема каждый раз одна, не держит клапан обратки. С новыми форсунками все сразу приходит в норму. Форсунки 504389548, на форумах очень многие пишут про эту проблему и большинство ставят старые форсунки с евро 4. Но я звонил в сервис сказали форсунки встанут без проблем, но не пропишутся потому что архитектура у них разная и двигатель будет работать не адекватно. Вот и на распутьи не знаю что делать. Думаю вы человек опытный может что посоветуйте.Еще пишут , что клапана быстро выходят из строя потому что поздний впрыск топлива, но в сервисах говорят что это ни как не связано и раньше впрыск не сделать.

[tivalik6]

Ищите стружку или " грязь". Наш после замены насоса, мойки всего и вся, новые форсунки. Проехал уже 50 тык точно. Бак то же новый), сепаратор+ оригинальные фильтра. Выше правильно написано, либо все мероприятия вкупе, либо все это бесполезно.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
По бошу форсунки 0445110418?

[Volodimir64]

У вас же в городе есть адекватный сервис, я так думаю что лучше обратиться к ним.

[АлександрКир]

И у нас хороший сервис и в Йшкар-Оле и там и там искали и стружку и грязь (ничего не нашли). Форсунки 504369548, вы написали с 250 кузова евро 4 ко мне они не подойдут, если я правильно понимаю.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
0445110418 эти от какого двигателя?

[tivalik6]

Напишите номер по бошу, что б не гадать.

Отправлено спустя 2 минуты 35 секунд:
У нас то же не нашли, хотя насос возили.... Однако все заработало.

[АлександрКир]

0445110418 мне выдало что по бош эта форсунка, значит мы говорим об одной и той же, у меня 504389548 так сказали в магазине

[VitaliCh]

АлександрКир, 16 000 за форсунку, это мало, похоже не оригинал. Бош должна стоить 30 000.

[tivalik6]

0445110418 мне выдало что по бош эта форсунка, значит мы говорим об одной и той же,

да. Что б не путаться привычнее общаться по номеру производителя топливной..

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:
По номеру Бош сразу понятно что это "вертолетики" и ремонт данных инжекторов, скажем прямо на любителя.

[АлександрКир]

Может кто то ставил от евро 4? Те то реально ходили

[Игорь]

Может кто то ставил от евро 4? Те то реально ходили

Никак вы их туда не внедрите, другой ЭБУ, проводка, ГБЦ.

[tivalik6]

Тнвд еще по форме 435,273 одинаковые, но совершенно разные по сути. Посмотрите хотя бы на, формулу распылителя.........

[dieselpnz]

Тнвд еще по форме 435,273 одинаковые, но совершенно разные по сути. Посмотрите хотя бы на, формулу распылителя.........

Так одинаковые же распылители...
Или вы про 418 и 435?
Да и в этом случае, на практике, попадались готовые на риск, пока удача на их стороне.

[Volodimir64]

икак вы их туда не внедрите, другой ЭБУ, проводка, ГБЦ.

А вот можно поподробнее про ГБЦ.

[tivalik6]

да, немного не правильно написал.435 и 273 одинаковые, но разные с 418.Хотя форма и размеры самих форсунок идентичны.
Про смелых...... Я лично не против, но если все риски берет на себя хозяин. Обычно на этом разговор заканчивается.

[Игорь]

А вот можно поподробнее про ГБЦ.

К примеру 0445110435 ставится на конус, а 0445110418 на медную шайбу.

[dieselpnz]

Не так, конус только у 273

[tivalik6]

17435890229356892846639798486034.jpg

[АлександрКир]

Дак может взять с разбора старый ЭБУ и поставить с нормальными форсунками? Или это не реально, специалисты что скажите? Просто на елабуге я видел две машины на которых форсунки проходили более миллиона. А у новых заводской срок службы 200000 и ни у кого они столько не ходят.