Тут повоевали с таким грузовиком, сделали форсунки, собрали работает, едет, стоит заглушить, постоит очень плохо заводится,если дольше постоит, вааще заводится только когда покачаешь ручной помпой, подкачкой качнул, с пол тыка. Два дня искали подсос воздуха, сняли ещё раз форсунки, опресовали систему, подсосов нет. всё мысли закончились. Звоню сегодня Антону, а тот мне спокойно так, это нормально, просто проедь километров 20 и всё будет работать. Мы у шоке. Оставили её часа два на холостых потарахтеть и это драндулет начал заводиться. как такое может быть, я не понимаю. Это так всегда с ними?
С названием МАНа могу ошибиться, но вроде такой.
Ну бывает такое в грузовиках. Слишком много соединений. Как проедешься под нагрузкой километров 50, сразу лучше заводится, но все равно подсос воздуха нужно искать. Я в своей с коммонрейлом три месяца искал, заменил все топливопроводы на прозрачные полиамидные трубки, и только таким образом вычислил место подсоса.
Как бы это сказать правильно. Сравнивать свой коммонрейл и другие подобные системы не совсем правильно. Конкретно это особенность этих МАНов. Конкретно эта машина работает, заводится, едет. Дополнительно ничего не делалось. Перед этим два для искали подсосы, как искать знаем, не нашли.