Помощь и информация по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры
https://www.dieselclub.ru/
На некоторых стендах надо перевести измерение обратки, именно на этих форсунках...Такие тест планы.
Шарик с направляющей - тоже новые?ADE писал(а): 20 янв 2021, 22:48 Доброго времени суток. Да тема не раз уже было тронуто но все же хочу услышать мнение экспертов, заменил распылитель мультипликатор со штокам но обратный слив слишком завышена 65кубов льет. Запчасти были оригинальные.
Ход анкера выставил 0.48
Diesel Easy стенд. Посадочное место прочистил блестит и чисто. Остаточный ход имеете ввиду ход анкера в собранном ввиде?VitaliySPb писал(а): 20 янв 2021, 22:59 Доброго. На чем проверяете? Остаточный ход проверяли регулировали? Посадочное место в корпусе инжектора под клапан смотрели?
шарик новый а направляющий нет
Имеется в виду избыточный ход. В том смысле, что якорь может ложиться на мелкую шайбу, которая под ним.ADE писал(а): 21 янв 2021, 11:50 Diesel Easy стенд. Посадочное место прочистил блестит и чисто. Остаточный ход имеете ввиду ход анкера в собранном ввиде?
Лучше менять оба. А то возможны сюрпризы.
попробую поменять и направляющий, шайбу под анкером так же уменшил было1,041 поставил 1,028 правда чуть уменшилось обратка.Скобарь писал(а): 21 янв 2021, 14:41 Имеется в виду избыточный ход. В том смысле, что якорь может ложиться на мелкую шайбу, которая под ним.
При замене клапанов эти шайбы обычно идут в сторону уменьшения на 2-4 сотки.
Лучше менять оба. А то возможны сюрпризы.
Соберите форсунку без маленькой шайбы под анкером и посмотрите, что будет с обраткой. Полагаю она исчезнет.
перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)
Обратка у манов везде одинаковаADE писал(а): 23 янв 2021, 10:08 если есть у кого тест план на эту форсунку для сравнения буду признателен
Если они будут все по 85, ман уйдет в аварию....tappet писал(а): 23 янв 2021, 08:39 перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)
85 мне кажеться это через чур много(( 55 кубов сделал все и отдал клиентуtappet писал(а): 23 янв 2021, 08:39 перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)
Подскажите а с какого стенда тест план?marso писал(а): 23 янв 2021, 13:42 VL 2200 160 329.6+-10.9
47.5+-37.5
EM 900 100 90.0+-12.0
LL 800 25 7.2+-3.7
VE 250 100 2.6+-2.3
На LT скоко было?
ADE писал(а): 26 янв 2021, 22:58 Проблема заключалась вот в чем
Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Подскажите а с какого стенда тест план?
EPS 200
кто ко мне обращается? Петя, Вася, Маня?… все мы взрослые, зачем этот детсад по ту сторону экрана?tappet писал(а): 23 янв 2021, 12:59 Обратка у манов везде одинакова
Андрей я буду признателен если ты рекламу своего сервиса разместишь в разделе про свои мастерские . Вот здесь
Сервисы по ремонту дизельных автомобилей
много когда нет уверенности в оборудовании и в своей работе, если производитель это допускает, почему много?ADE писал(а): 26 янв 2021, 19:03 85 мне кажеться это через чур много(( 55 кубов сделал все и отдал клиенту
я давно очень так тоже рассуждал))
Извиняюсь не поставил подпись . Но правило для всех одно . Хотя и бывают исключения .