0445120217 проблема с обратным сливом

ADE · Сообщение **ADE** » 20 янв 2021, 22:48

Доброго времени суток. Да тема не раз уже было тронуто но все же хочу услышать мнение экспертов, заменил распылитель мультипликатор со штокам но обратный слив слишком завышена 65кубов льет. Запчасти были оригинальные.
Ход анкера выставил 0.48

VitaliySPb · Сообщение **VitaliySPb** » 20 янв 2021, 22:59

Доброго. На чем проверяете? Остаточный ход проверяли регулировали? Посадочное место в корпусе инжектора под клапан смотрели?

Lexey71 · Сообщение **Lexey71** » 21 янв 2021, 08:05

ADE писал(а): 20 янв 2021, 22:48 завышена 65кубов льет.

На некоторых стендах надо перевести измерение обратки, именно на этих форсунках...Такие тест планы.

Скобарь

ADE писал(а): 20 янв 2021, 22:48 Доброго времени суток. Да тема не раз уже было тронуто но все же хочу услышать мнение экспертов, заменил распылитель мультипликатор со штокам но обратный слив слишком завышена 65кубов льет. Запчасти были оригинальные.
Ход анкера выставил 0.48

Шарик с направляющей - тоже новые?

ADE · Сообщение **ADE** » 21 янв 2021, 11:50

VitaliySPb писал(а): 20 янв 2021, 22:59 Доброго. На чем проверяете? Остаточный ход проверяли регулировали? Посадочное место в корпусе инжектора под клапан смотрели?

Diesel Easy стенд. Посадочное место прочистил блестит и чисто. Остаточный ход имеете ввиду ход анкера в собранном ввиде?

Отправлено спустя 20 минут 31 секунду:

Скобарь писал(а): 21 янв 2021, 08:58 Шарик с направляющей - тоже новые?

шарик новый а направляющий нет

Скобарь

ADE писал(а): 21 янв 2021, 11:50 Diesel Easy стенд. Посадочное место прочистил блестит и чисто. Остаточный ход имеете ввиду ход анкера в собранном ввиде?

Имеется в виду избыточный ход. В том смысле, что якорь может ложиться на мелкую шайбу, которая под ним.
При замене клапанов эти шайбы обычно идут в сторону уменьшения на 2-4 сотки.

ADE писал(а): 21 янв 2021, 11:50 шарик новый а направляющий нет

Лучше менять оба. А то возможны сюрпризы.

ADE · Сообщение **ADE** » 21 янв 2021, 15:54

Скобарь писал(а): 21 янв 2021, 14:41 Имеется в виду избыточный ход. В том смысле, что якорь может ложиться на мелкую шайбу, которая под ним.
При замене клапанов эти шайбы обычно идут в сторону уменьшения на 2-4 сотки.

Лучше менять оба. А то возможны сюрпризы.

попробую поменять и направляющий, шайбу под анкером так же уменшил было1,041 поставил 1,028 правда чуть уменшилось обратка.

Emelian · Сообщение **Emelian** » 21 янв 2021, 21:13

ADE писал(а): 21 янв 2021, 15:54 шайбу под анкером так же уменшил

Соберите форсунку без маленькой шайбы под анкером и посмотрите, что будет с обраткой. Полагаю она исчезнет.

ADE · Сообщение **ADE** » 22 янв 2021, 00:46

Завтра попробую, но я как то пробовал без него, форсунка не поработала.

tappet · Сообщение **tappet** » 23 янв 2021, 08:39

ADE писал(а): 20 янв 2021, 22:48 но обратный слив слишком завышена 65кубов льет.

перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)

ADE · Сообщение **ADE** » 23 янв 2021, 10:08

если есть у кого тест план на эту форсунку для сравнения буду признателен

tappet · Сообщение **tappet** » 23 янв 2021, 12:59

ADE писал(а): 23 янв 2021, 10:08 если есть у кого тест план на эту форсунку для сравнения буду признателен

Обратка у манов везде одинакова

Андрей я буду признателен если ты рекламу своего сервиса разместишь в разделе про свои мастерские . Вот здесь
Сервисы по ремонту дизельных автомобилей

marso · Сообщение **marso** » 23 янв 2021, 13:42

VL 2200 160 329.6+-10.9
47.5+-37.5
EM 900 100 90.0+-12.0
LL 800 25 7.2+-3.7
VE 250 100 2.6+-2.3

Lexey71 · Сообщение **Lexey71** » 25 янв 2021, 10:23

tappet писал(а): 23 янв 2021, 08:39 перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)

Если они будут все по 85, ман уйдет в аварию....

ADE · Сообщение **ADE** » 26 янв 2021, 19:03

tappet писал(а): 23 янв 2021, 08:39 перепроверьте на нормальном стенде, для этой форсунки все в допуске ( до 85)

85 мне кажеться это через чур много(( 55 кубов сделал все и отдал клиенту

ADE · Сообщение **ADE** » 26 янв 2021, 22:58

Проблема заключалась вот в чем

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

marso писал(а): 23 янв 2021, 13:42 VL 2200 160 329.6+-10.9
47.5+-37.5
EM 900 100 90.0+-12.0
LL 800 25 7.2+-3.7
VE 250 100 2.6+-2.3

Подскажите а с какого стенда тест план?

Скобарь

ADE писал(а): 26 янв 2021, 22:58 Проблема заключалась вот в чем

На LT скоко было?

marso · Сообщение **marso** » 28 янв 2021, 17:24

ADE писал(а): 26 янв 2021, 22:58 Проблема заключалась вот в чем

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Подскажите а с какого стенда тест план?
EPS 200

tappet · Сообщение **tappet** » 28 янв 2021, 22:01

tappet писал(а): 23 янв 2021, 12:59 Обратка у манов везде одинакова

Андрей я буду признателен если ты рекламу своего сервиса разместишь в разделе про свои мастерские . Вот здесь
Сервисы по ремонту дизельных автомобилей

кто ко мне обращается? Петя, Вася, Маня?… все мы взрослые, зачем этот детсад по ту сторону экрана?
это была не реклама, а на сегодняшний день инста становится самой удобной площадкой, где легко делится информацией,форумы тихо скоро уйдут в прошлое, как аськи, скайпы , ватцапы и тд

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

ADE писал(а): 26 янв 2021, 19:03 85 мне кажеться это через чур много(( 55 кубов сделал все и отдал клиенту

много когда нет уверенности в оборудовании и в своей работе, если производитель это допускает, почему много?

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:

Lexey71 писал(а): 25 янв 2021, 10:23 Если они будут все по 85, ман уйдет в аварию....

я давно очень так тоже рассуждал))
школьная задачка за 4 класс, уйдет или нет

4837CE7D-1CBE-41C0-8364-E8BAD4448EB6.jpeg

EC3C44A8-D811-4F90-AF6E-A1C4A1692F3D.jpeg

soon · Сообщение **soon** » 28 янв 2021, 23:31

tappet писал(а): 28 янв 2021, 22:01 кто ко мне обращается? Петя, Вася, Маня?

Извиняюсь не поставил подпись . Но правило для всех одно . Хотя и бывают исключения .

HEADER_SITE_NAME