DieselClub

Один вопрос сколько должен бить давление на хх оборотах
Низкое давление нормальное
Сегодня завел машина несколько секунд работал нормально потом начал диметь

Я бы обратил внимание на показание датчика давления. Не может давление так быстро скакать с 250 на 400. Надо сигнал глянуть при включенном зажигании должно быть 0.5в. Ну и на заведенной машине сравнить то что у вас болтается в рейке с внешним манометром.

Petyanya писал(а): 26 ноя 2024, 19:49 Не может давление так быстро скакать с 250 на 400.

Может .
Кстати лаунч позволяет видеть и анализировать напряжения по Д Д., так же показывает и заданное давление для разных режимов работа ДВС.

Завтра старуху заведу сегодня не было времени
Диы беловатый явно солярку кидает

Если распылители не капают и DRV не забит, то может быть прошивка. Была машина с такой же проблемой в прошивке.

То черный дым, то беловатый...
С прошивкой тоже был трабл, и сопровождалось дымностью, три раза прошивку возвращали, пока не заработало, но давление не скакало.
Вообще странно, что скачки не сопровождаются отдельным кодом, что тоже наводит на мысль о кривой прошивке.

Вот видео
https://youtube.com/shorts/H0Uj0FB41Ow? ... QNeHRwVzy4
Машина прошитая отключили его и сажевик но до его не было проблем Так говоря

Отправлено спустя 11 минут 11 секунд:
Как бы ремонтировали одну форсунку меняли распилитель
И 5 форсунок написано чистка регулировка и присваивание кодов я не понял что за регулировка
Дизель центре говорят что надо чистить бак. ТНВД. все трубы и рампу . бака говорил ок снимаю кришку бак типо там вода есть ...там чисто как слеза младенца
Возникает один вопрос кто пользуется ШИМ регуляторамы чтобы контролировать клапана эти
Интересно можем ли мы на машине проверить DRV
Отключив клапан на ТНВД и прости играть с клапаном

Так верните сток и ремонтируйте, мы так делали.

Ок спасибо бро