Страница 15 из 18

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 14:15
riset
Было бы ладно, я бы сейчас не стучал пальчиками по клавиатуре.
Andrew писал(а): 29 дек 2021, 20:37 Угла два з разницой 1,956 градуса. Кто видет больше илюзия.
Если ссылаться на Андрея, то угла все же 2.
Andrew писал(а): 29 дек 2021, 21:13 Стрелкой обозначил изменение геометрии.
А здесь вообще не понятно. Я вижу след от контакта иглы в корпусе там, где его не должно быть. У оригинального нового распылителя.
Тем более, если там еще и отрицательный угол.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 14:22
saab9-5
Если позволите, начну из далека.
В КБ Боша трудятся гениальные ребята, окончившие лучшие технионы мира. Бюджет этого отдела - больше бюджета моей страны. Все это позволяет им постоянно идти ВПЕРЕД. Уже четвертое поколение пьезо форсунок! А херакнув оним углом иглу и корпус мы возвращаем их творение НАЗАД где-то к 1976 г., к первым механическим форсункам, там такой принцип работы.
Два ключевых слова выделено. Херакнуть все одним углом - много ума не надо (как и не париться над гелиевой ручкой, а продолжать пользовать карандаш). Но неужели это все на что мы способны? Неужели нет желания не нае.....ть, а сделать как минимум так как у них, а желательно - еще лучше? Неужели мы собрались и в этом месте, чтобы дружно тупеть и радоваться этому?

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 14:32
ARTImen
👆👍 добавить просто нечего

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 14:41
riset
saab9-5 писал(а): 31 дек 2021, 14:22 Неужели нет желания не нае.....ть, а сделать как минимум так как у них
Вот поэтому я и хочу выяснить. Но никто не опроверг мои доводы. Чтобы знать к чему стремиться, надо это понимать.
riset писал(а): 31 дек 2021, 14:15 след от контакта иглы в корпусе там, где его не должно быть. У оригинального нового распылителя.
Тем более, если там еще и отрицательный угол.
А я этого не понимаю. Или смотрю в книгу а вижу фигу.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 14:57
ARTImen
Просто не нужно думать общими стандартами (если есть желание разобраться).
riset писал(а): 31 дек 2021, 14:41 Чтобы знать к чему стремиться, надо это понимать
Минимум нужно желание

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 16:41
Andrew
Смотрим на отпечаток на корпусе нового распилителя после 10 минут работы на стенде. Есть два кольцевых следа. Верхний от запорной кромки (видно сминание материала корпуса), и еще один след в районе верха рассеевателя на игле ( но тут контакта иглы с корпусом нет, зазор настолько мал что как бы часть DLC покрития перенеслось на корпус). Вопрос в том почему есть четкая грань обрыва этого следа как бы намекая на перелом.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 17:56
Stas0878
Пробовал я делать с таким касанием. Распыл тек. Касание второй кромкой не давало нормально сесть игле.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 18:30
Petyanya
Андрей. Возьми кончик иглы закрась маркером, пару раз крутани в корпусе иглу. И ты всё увидишь. И запорную, и где касается.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 дек 2021, 18:33
riset
Спасибо Андрей за разъяснение. Об этом я не подумал. Я одно время пробовал подтачивать этот угол, чисто интуитивно, для увеличения величины просадки иглы при износе. Потом подумал, раз бош не делает, зачем я буду делать?
Если принять во внимание все таки существующую погрешность измерения, то этот угол и угол корпуса примерно равны и плоскости почти параллельны.
Только вот опять не укладывается в голове, как может прочное DLC покрытие перенестись за столь короткий срок? Может этот след чем то другим вызван?
По крайней мере теперь понятно в каком направлении нужно смотреть и проверять.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 29 авг 2023, 20:32
soon
Попался мне на глаза этот ресурс. https://cyberleninka.ru/article/n/vosst ... ley/viewer
Может кто найдет для себя недостающую информацию. Также смотрите дополнительную информацию по которой писалась статья.

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 30 авг 2023, 05:29
Vadim
Здравствуйте,у меня эта ссылка не работает

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 30 авг 2023, 15:59
ARTImen
riset писал(а): 31 дек 2021, 18:33 Потом подумал, раз бош не делает, зачем я буду делать?
А кто вам сказал что бош не делает? И с чего вы взяли, что там всего один перелом?

Отправлено спустя 19 минут 43 секунды:
Andrew писал(а): 31 дек 2021, 16:41 Смотрим на отпечаток на корпусе нового распилителя после 10 минут работы на стенде
Вы демонстрирует корпус распылителя "Вузитем", который изначально сделан неправильно! Ваш второй отпечаток есть причина завышенных подачи и VE. А не течёт он только ко потому, что на нижнем конусе насечек нет! Но тысяч через 20-30 начинаются проблемы с чёрным дымом, а ещё через 10-20 возможно и течь, поскольку нижняя (более плотная) "запорная кромка" на этом чудо распылителе) просядет и начнёт замыкание второй (нормальный) замок иголки который сверху. А две запорные кромки не дадут герметичность... Почему? - думайте.
riset писал(а): 31 дек 2021, 18:33 Если принять во внимание все таки существующую погрешность измерения, то этот угол и угол корпуса примерно равны и плоскости почти параллельны
Интересно откуда такие выводы и на основании чего? Кто вам вдолбил эту чушь?
На фото выше в сообщении Петра #288 (с красной стрелкой) видно корпус изнутри и узкие кольцевой диаметры... Подумайте что это может быть! И для подсказки посветите в темноте фонариком по стене (по плоскости стены) и посмотрите там где тень там что? , а там где плоскость стены видно там что?

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 12:51
ARTImen
Если бы в корпусе была один или два угла, ну или хотя бы три угла, то эти углы выделялись бы очень чётко, а поверхности между переломами этих углов были бы идеально гладкими завод может себе позволить сделать чистую зеркальную обработку ровной поверхности. Посмотрите внимательно на изношенные иголки на них всегда присутствует такие же кольцевые отпечатки. Очень часто по незнанию люди кидаются умными словами что типа это всевозможные кавитационные и прочее физические изменения металла в результате воздействия на него времени и высокого давления топлива, абразивныкй износ и пр.

Отправлено спустя 20 минут 44 секунды:
Изображение

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 12:53
riset
Petyanya писал(а): 31 дек 2021, 18:30 Андрей. Возьми кончик иглы закрась маркером.
Пётр, что это за распылитель? Который с красной стрелкой. С новой форсунки бош?

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 13:11
ARTImen
Вот на фото этой иголки явно видны отпечатки тех "колец" в корпусе о которых я писАл в сообщении выше.

Отправлено спустя 16 минут 34 секунды:
Изображение
Вот корпус изнутри поближе...

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 13:13
riset
ARTImen писал(а): 31 авг 2023, 12:51 Если бы в корпусе была один или два угла, ну или хотя бы три угла, то эти углы выделялись бы очень чётко
Артём, тогда получается, что каждая полоска это изменение угла?

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 13:33
ARTImen
Изображение
А это можно сказать то же самое при лёгкой обработке можно сказать только грязь снята...

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
riset писал(а): 31 авг 2023, 13:13 Артём, тогда получается, что каждая полоска это изменение угла?
именно так! Браво!

Отправлено спустя 9 минут 6 секунд:
Изображение а это то же самое но без обработки!
Теперь встаёт главный вопрос с большой буквы!
Чему же учат на различных курсах люди которые абсолютноо не знают Как устроено и как всё сделано внутри. При этом это всё ещё позиционируется как будто бы так сделал Bosch
Скорее всего это было перепутано с дядей Робертом который в соседнем гараже карандаши точит на наждаке...

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 13:39
riset
ARTImen писал(а): 31 авг 2023, 13:33 А это можно сказать то же самое при лёгкой обработке можно сказать только грязь снята...
Это сделано фрезой, с соответствующим изменением углов?

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 13:50
ARTImen
Нет на данном варианте на фрезе только один угол! Это сделано специально именно для выявления и определения структуры корпуса. Если внимательно посмотреть что по оттенкам видно в какую сторону идёт изменение углов последовательно Один за одним, но это только на данном участке. И к тому же каждый видимый угол (из широких) делится ещё на два!

Пьезо форсунки Бош . Проблемы возникающие при ремонте ( восстановлении) форсунок CR 115 серии .

Добавлено: 31 авг 2023, 14:13
riset
Резкость плохая и плохо видно. Вроде в нижней части зацепило больше, значит угол тупее. На таком маленьком промежутке столько углов! Получается корпус приобретает форму параболы?