Подтраивает

Модератор: Petyanya

Rurik
Старожил
Старожил
Сообщения: 362
Зарегистрирован: 15 апр 2019, 09:51
Город: NovaKahovka

Подтраивает

Сообщение Rurik »

Ну тогда ещё и маховик двухмассовый,но в данном случае егр
Аватара пользователя
Petyanya
модератор
модератор
Сообщения: 3917
Зарегистрирован: 17 фев 2019, 20:26
Город: Бобруйск

Подтраивает

Сообщение Petyanya »

Не правильно выразился, мало кто.
mns140
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 28 янв 2020, 10:58
Город: Запорожье

Подтраивает

Сообщение mns140 »

Rurik писал(а): 31 мар 2020, 22:08 Ну тогда ещё и маховик двухмассовый,но в данном случае егр
когда маховик то коррекция по третьему, а тут 0,1
Dell
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 12 апр 2019, 11:32
Город: Варшава

Подтраивает

Сообщение Dell »

mns140 писал(а): 29 мар 2020, 21:52 а что надо для диагностики?
Обычно, оборудование и мозги. *scratch*
mns140
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 28 янв 2020, 10:58
Город: Запорожье

Подтраивает

Сообщение mns140 »

Dell писал(а): 04 апр 2020, 20:15 Обычно, оборудование и мозги. *scratch*
ктс это не оборудование для диагностики??
Dell
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 12 апр 2019, 11:32
Город: Варшава

Подтраивает

Сообщение Dell »

На мой взягляд - этого очень мало, если вы занимаетесь механичекой и топливной частью ДВС. Почитать, стереть ошибки, если повезет посмотреть лайфдату, не более того.
Если хотите упростить себе работу - добавьте осциллограф и датчик давления/разряжения, сразу раза в 2 так точно вопросов уйдет.

PS Много времени прошло, очень интересно в чем проблема была?
mns140
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 28 янв 2020, 10:58
Город: Запорожье

Подтраивает

Сообщение mns140 »

у него еще гремели ролики на грм и ручейковый. отправил менять. после замены авто заработало очень мягко и тихо. корекция 00,0/0,01/0,0/0,1
Anatoliy
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 81
Зарегистрирован: 31 июл 2019, 11:41
Город: Омск
Контактная информация:

Подтраивает

Сообщение Anatoliy »

mns140 писал(а): 06 апр 2020, 18:07 ктс это не оборудование для диагностики??
сильно... наличие лишь одного сканера то же самое что нет вообще ничего для диагностики
mns140
Продвинутый пользователь
Продвинутый пользователь
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 28 янв 2020, 10:58
Город: Запорожье

Подтраивает

Сообщение mns140 »

Anatoliy писал(а): 18 апр 2020, 05:42 сильно... наличие лишь одного сканера то же самое что нет вообще ничего для диагностики
Еще есть старый и новый ланч.клоны клип. старуха. форд опель ваговских пару штук. оригинал кес китай ктаг. шутер мппс. пцм. лексию каму то отдал. гмовский зря для своего вольта купил.
но в 95% это ктс. Официальный делает все, и не ломает главное. зачем их много? больше чем мозги могут не один сканер не даст. тем более дизилисту
Ответить

Вернуться в «Диагностика дизельных двигателей и поиск неисправностей с помощью автосканеров и осциллографа»