Помощь и информация по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры
https://www.dieselclub.ru/
Сначала ведь был пример с гвоздиком, который чуть проворачиваешь и тянешь....
Теперь я точно ничего не понимаю. Как можно круть шляпку гвоздя не провернув стержень? То есть происходит "торсионный эффект"?kudrik писал(а): 15 окт 2023, 19:54 Т.е сочетание постоянного кругового вращения шляпки гвоздя(хоть сам стержень и не крутится)
жёстко Вы С нейОлег Мастер писал(а): 16 окт 2023, 15:27 Доброго дня Сергей ! Не нашел как к Вам по отчеству обращаться.
В случае с гвоздем - размягчается ржавчина , как она распространяется , то есть сверху , в случае с форсункой и ее демонтажем , она склеивается со стороны гайки при прорыве компрессионных газов и крутить за корпус приходится очень с пониманием , так как если открутиться от гайки , то скорее всего без демонтажа ГБЦ уже не обойтись . Поэтому и с Владимиром не соглашусь , что так проще.
Шляпка "гвоздя" не вращается относительно оси гвоздя.
Догнал, этот инструмент как то "расшатывает" форсунку. Спасибо!kudrik писал(а): 17 окт 2023, 12:25 Шляпка совершает круговое(или по эллипсу, без разницы) - движение в пространстве.
