.png "модератор")
Как всегда, диалог следующий...форсунки стенд прошли,немного не доливы, но на машине будут работать как новые, что вы е...те мозги людям. У меня тут бизнес, а вы умничаете.
По факту..
Отправлено спустя 9 минут 19 секунд:
После проверки измеряем AH он 0.063-0.065. Индукция 186, на нормально отрегулированной данного типа под 200 мГН. AH-по заводу 0.049 крайнее значение 0.055 Хотя лик тест 12 кубов, клапана нормальные. Значит топливо было хорошего качества. Далее при таком AH VL должен переливать, а у нас недолив, значит проблема по распылам. Распылители уже потянуты внешне, и начинают закупориваться внутри.
Одним словом меняем распылители, перетираем клапана, регулируем геометрию, всё работает.
Отправлено спустя 11 минут 13 секунд:
С такой ситуацией при проверке б/у форсунок сталкиваются половина пользователей стендов. У кого хватает опыта полезут после проверки мерять AH, индукцию. А большенство полагается только на цифры в тест плане. А что-там внутри...это не важно.
Может есть возможность в стенде при начале проверке форсунок, внести пункт дополнительной проверки быстродействия, тока..одним словом человек поставил форсунку на стенд, правильно отрегулированную, всё ОК. Проверяется.
Принесли форсунку с регулировками вышедшими за диапазон, быстродействие упало, ток увеличился, ещё какой-т о фактор вышел за диапазон. Чтоб хоть что-то подмигнуло, дало наводку оператору , что надо проводить дополнительные проверки.
