С пару месяцев назад приезжал к моему товарищу из другого города зять на Вольво ХС60 13г, с двигателем D4, и на середине трассы как раз между городами авто глохнет на полном ходу. Неприятная ситуация. Постояв пару минут на обочине, заводится и едет дальше, пока водитель не топнет на газульку, глохнет двигатель при достижении 3500-4000оборотов.
В общем потихоньку доехал до нас, на утро я подъехал подключил лаунч, ошибка конкретно по регулятору объема топлива, тот что на тнвд. Я на всякий случай снимал регулятор что стоит на рампе проверял его, держит прекрасно ни капли не подтекает. Заказали этот регулятор оригинальный бош, поставили проверили, вроде всё нормально, не глохнет под нагрузкой ошибок нет. Человек ездит по городу пару дней, все хорошо.
Уезжает домой и проехав примерно 200км, ситуация повторяется.
В своём городе едет к официалам, они тоже видят ту же ошибку. И предполагают что регулятор браковый, ставят свой новый и ничего не меняется, проверяют полностью проводку до ЭБУ (всё это со слов потерпевшего), снимают ЭБУ и отдают куда то на проверку, звонил сегодня узнать чем закончилось, ничем авто в сервисе, ЭБУ на проверке.
Почему звонил сегодня, потому что ситуация повторяется но уже на другой Вольво ХС70, двигатель D5, 08года. Ошибка таже регулятор объема топлива. И так же глохнет при полной тапке в пол, но с небольшим дополнением, заводится потом только после того как владелец авто, элмиком скидывает ошибку.
Человек завтра просит покататься с ним и сканером посмотреть дату, а я понятия не имею на какие параметры смотреть.
Надеюсь на коллективный разум. За ранее благодарю за информацию.
.png "модератор")
А вот ХС60 2013 года, уехала домой в Пермь, к бывшим официалам, и там ему приговорили датчик давления на рампе, возили куда то мозги ремонтировали