Долго крутит после простоя. 612 мотор Мерседес

[Олег Мастер]

Отлично!
Теперь тоже самое коротенькими видео или скринами от "С4" во время не запуска , что бы было понятно сколько "долго" авто не заводится и какие значения по списку .
Желательно повторить условия самого долгого " не запуска".
Значения измеренной компрессии тоже важны

[seva11]

IMG_20231016_120353.jpg

IMG_20231016_120307.jpg

IMG_20231016_120239.jpg

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:
Самый долгий не запуск это ждать несколько дней. Ниже видео запуска сразу после работы и через 15 часов. А также пузырей и картерных
https://disk.yandex.ru/i/tJP3lcQu4D_U6g
https://disk.yandex.ru/i/UI6cr7lns66mOA
https://disk.yandex.ru/i/Jw7J5Ayrri5Gsw
https://disk.yandex.ru/i/LtKPD7lazf_4HA
https://disk.yandex.ru/i/Jeo0RsbdHWxvzQ

[seva11]

IMG_20231005_171952.jpg

И ещё. Когда бутылка висела над насосом. Запитана была в трубку после фильтра. Солярка за 15 часов значительно ушла. Это нормально что она сливается в обратку?

[Олег Мастер]

Доброго дня ! Плохого качества видосы и не понятно .
Сколько времени надо для запуска через 15 часов? Какое давление в рампе на первых 3-5 сек.?
Напряжение на борту? Свечи накаливания и их работоспособность как контролируются во время запуска? Обороты во время запуска? Компрессия?

[seva11]

Но звук то слышно. Сразу после предыдущего запуска стартует через 2 сек при 190 бар. Через 15 часов примерно 5 сек, при 90бар. В первом 280-306 Во втором 335бар

[mixaci]

IMG_20231005_171952.jpg
И ещё. Когда бутылка висела над насосом. Запитана была в трубку после фильтра. Солярка за 15 часов значительно ушла. Это нормально что она сливается в обратку?

А что вам не понятно? У Вас все закономерно. При наличии воздуха у вас имеется долгий запуск.

[seva11]

Когда запитано через бутылку, воздуха нет. Мне не понятно, как вопрос решить

[Олег Мастер]

Через 15 часов примерно 5 сек, при 90бар.

Обороты ? Напряжение на борту? Если обороты не менее 200 и напруга не менее 9,5 вольт , нет чрезмерного "слива" в статике с форсунок и клапана DRV при пуске через 15 часов и то же повторяется при пуске " с канистры" , то ТНВД на проверку и в ремонт.

[mixaci]

Когда запитано через бутылку, воздуха нет. Мне не понятно, как вопрос решить

устранить воздух.

[Олег Мастер]

Когда запитано через бутылку, воздуха нет. Мне не понятно, как вопрос решить

Воздух есть почти у всех , вопрос количества и достаточно контроля заданного давления на запуске. Большое его количество из-за негерметичности топливо-подачи обязательно будет проявляться и в других режимах , особенно в нагрузке и сопровождается соответствующими кодами ошибок , вплоть до включения аварийного режима управления ДВС .

[mixaci]

Воздух есть почти у всех , вопрос количества и достаточно контроля заданного давления на запуске. Большое его количество из-за негерметичности топливо-подачи обязательно будет проявляться и в других режимах , особенно в нагрузке и сопровождается соответствующими кодами ошибок , вплоть до включения аварийного режима управления ДВС .

Воздух есть почти у всех , вопрос количества и достаточно контроля заданного давления на запуске. Большое его количество из-за негерметичности топливо-подачи обязательно будет проявляться и в других режимах , особенно в нагрузке и сопровождается соответствующими кодами ошибок , вплоть до включения аварийного режима управления ДВС .

Где это на мерседесе воздух есть практически у всех?

[seva11]

Запускается при 166 об. Бортовое 12. Фото со сливом выше. Как я писал из канистры уходит солярка. Где клапан drv, как его проверить? Может просто поменять ответственные за слив клапана в тнвд и переуплотнить его? Не могу найти нормальную схему с внутренностями

[Олег Мастер]

Ответы в постах √6, 15, 17,18,19

[seva11]

Из этих постов половина моих. Я же вам четко отвечал на ваши вопросы, так и вы пожалуйста ответьте внятно

Отправлено спустя 20 минут 41 секунду:
Что заменить?

IMG-20231016-WA0004.jpg

[Олег Мастер]

Мы обсуждаем -"долгий незапуск ", зачем нам обороты во время запуска? Если во время "долгого незапуска" обороты тоже -166 и напруга 12 вольт , то необходимо отремонтировать стартер или силовые провода для обеспечения ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ УСЛОВИЙ для запуска , в числе которых и те самые обороты ДВС . Вполне возможно , что при оборотах ~200 - Вы получите искомый запуск за 3 сек например ...
Потом Вы не на все отвечаете вопросы . Как Вы убедились в исправности свечей накаливания во время долгого "незапуска " и наличие компрессии у ДВС ?
А Вы зациклились на этом воздухе , когда элементарный тест запуска "с канистры" - не подтвердил причину "незапуска" - герметичность ...
Клапан DRV установлен на рампе и в режиме запуска - не должно с него сливатся в обратку.

[seva11]

Запуск авто происходит уже на 166 оборотах. Стартер отремонтирован. Авто после переборки двигателя. Свечи и их питание я проверял перед сборкой. И после. Как можно считать, что негерметичности нет, если солярка уходит после стоянки? Даже несмотря на то, что канистра сжалась и должна сосать внутрь.

IMG_20231015_154434.jpg

[ARTImen]

IMG_20231005_171952.jpg
И ещё. Когда бутылка висела над насосом. Запитана была в трубку после фильтра. Солярка за 15 часов значительно ушла. Это нормально что она сливается в обратку?

может быть Вам известно что такое сообщающиеся сосуды? Вот один сосуд это бутылка второй сосуд это бак. Если бутылка и трубка не герметичны, то солярка потихоньку имеет право убегать в бак поскольку бак находится ниже.

Отправлено спустя 10 минут 33 секунды:

Дошли руки посмотреть поршенек в трвд. Поначалу вроде что-то провалилось внутрь, но это не точно. Обратно ничего не возвращается

вы так и не ответили на решение данного вопроса или решили просто забросить подальше данный момент?

Я же вам четко отвечал на ваши вопросы, так и вы пожалуйста ответьте внятно

Вы тут похожи на капризного топающего ногами ребенка который кричит и требует того что он хочет. Вам тут никто ничем не обязан. Информации у Вас больше чем предостаточно умейте ею воспользоваться, а не требовать готового решения по вашему вопросу! Если уже решили заниматься ремонтом своего автомобиля своими силами, то наверное что-то уже нужно делать и Используйте данную вам информацию в правильном русле, а не пропуская сквозь строчки.

[seva11]

Извиняюсь если кого задел. Просто вымотала все нервы машина. Поршенек проверил еще раз. Ходит нормально, грязи не заметил. Брызнул туда карбоклинером, вытекло чистое.

[ARTImen]

Когда мотор долго крутит посмотрите на обратку Идёт ли обратка с форсунок если нет поменять регулятор давления топлива. Но прежде чем менять в момент запуска ослабьте одну топливную трубку с форсунки если топливо брызжет то менять регулятор

[seva11]

Именно когда стартер маслает? За 5 сек смогу ли понять сливает когда крутит или когда завелась