Восстановление седла клапана электромагнитной форсунки БОШ

[Смолянин]

Появилась необходимость в восстановлении седла клапана мультипликатора . Пока обходились без этого. Присматриваемся к станкам для этих целей.
Вопрос. Как определить износ седла, при котором его восстановление не имеет смысла и не стоит тратить время?

[Serrega]

Лишь бы шток был в хорошем состоянии. И шайбы были ремонтные. Стандартные наборы ограничены размером 1.20

[Андрс32]

Износ седла смотреть в микроскоп,насколько сильны промывы,визуально хорошо видно,когда нет смысла притирать.Ну и шайба какой толщины,может уже седло притирали и ее размер близок к минимальному.

[saab9-5]

Пока насквозь не протерли до отверстия штока - все регулируется и работает. Но проблема не всегда только в седле, если шток уже подран, восстанавливать седло нет особого смысла - его промоет частичками металла от штока.

[Смолянин]

Андрс32, Как на глаз определить больший промыв или не очень? Или это только с опытом?

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Пока насквозь не протерли до отверстия штока - все регулируется и работает.

Слышал, что металл в глубине мягче и ходимость седла хуже при большом промыве. Понял, что это не так?

[Serrega]

На легковых даже китайский eriks работает. Хотя они пластилин. Трутся моментом)))

[saab9-5]

нет, не так. Метал однородный на всю глубину

[tivalik6]

Пока до дыр еще не дотирал.А так то да,были б шайбы три да три.

[Андрс32]

Смолянин, Зачастую видно как промыто и понимаешь,что притирать бесполезно.Ну и про шток ,выше подсказали.

[soon]

Андрс32, Как на глаз определить больший промыв или не очень? Или это только с опытом?

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:

Слышал, что металл в глубине мягче и ходимость седла хуже при большом промыве. Понял, что это не так?

Не верьте глупым слухам .Это говорят люди без общего понятия про металл в принципе . Как можно закалить деталь такого размера , чтобы получить разную структуру. Покрытие сделать можно и делают на некоторых грузовых . Уже кто верил и не верил трут на полную , даже грузовой сегмент . А вы сомневаетесь .

[Serrega]

На алиэкспрессе даже видел шайбы 1.17, 1.18, 1.19. Китайцы тему курят)))

[tivalik6]

На алиэкспрессе даже видел шайбы 1.17, 1.18, 1.19. Китайцы тему курят)))

Дак они после обжимки первой-1,15,второй 1,12 и т.д... ну и кривые шо капец

[soon]

Иногда ставлю 1,15-1,10 . Это уже второй ремонт.

[Serrega]

Если оригинальные "nice" то не деформируются. Они и пилятся плохо

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:
А по грузовым форсункам есть статистика? Сколько едут после восстановления. Дальнобой не рассматриваю- ток местный транспорт. Карьер там...и тд.

[tivalik6]

Поделитесь продавцом.

[Serrega]

tivalik6, покупаю то у одного, то у другого. Есть такой продавец DEFUTE он зараза 2 раза прислал хорошие шайбы, третий раз вообще мусор. Лотерея...

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
https://s.click.aliexpress.com/e/clW3kOLW

[Drozdock]

Грузовые клапана тереть не советую. Не ходят.

[Serrega]

Я решил попробовать ради спортивного интереса, теранул 6 клапанов с покрытием 1!!! притиром. Что интересно даже "соски" нет. Грызет их как алмаз. В регулировки сильно вбиваться не буду - абы в зеленой зоне. По результатам отпишусь.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Это будет такой бомж ремонт для карьерного самосвала)))

[tivalik6]

Это будет такой бомж ремонт для карьерного самосвала)))

У меня такого много 120123.По договоренности с некоторыми механиками тру,сами просят.Потому как топливо печное,фильтра не меняют,за машинами не следят,денег нету ........Как по мне так ходит одинаково,что тертый,что новый,вопросов тока меньше.

[Drozdock]

Как по мне так ходит одинаково,что тертый,что новый

Ну-ну. Иногда мультики и шарики убиты в хлам, а седло держит. Абразив в форсунку попадает страшный. Посмотрел бы как выдержали седла без покрытия с таким топливом.