Снятие закипевших форсунок. Чем и как?

[Petyanya]

Имеем очередной геморрой. Лэнд ровер с мотором BMW 2.0, стоят электромагнитки, закисшие насмерть. Обратным не получается, отрутил гайки крепления, нагрел машину ни одна не чмыхнула.
Вопрос. может кто ставил гидравлику на эти моторы, усилия болтов как опоры хватает? И отливки по болты на самой головке вынесены в сторону, насколько они прочные? Ну до сколька тон гидравликой стараться? Завтра фотки сделаю, чтоб было понятнее.

[Petyanya]

В общем форсунки достали, обратный молоток всё таки, сделал ещё такую приблуду, под пневмозубило, только надо брать подороже с максимальными джоулями, у меня не сильно мощное, брал у знакомого Джон Свей, вот оно лупит как надо. Я думаю помогает, заливаем Димером для мытья моторов, и долбим зубилом, около форсунки начинает бурлить, ну и сверху обратный молоток.

Плиту поставить я не решился, хиленькие отливки.

[Petyanya]

Сделал ещё на всякий случай плиту поуниверсальней наших, метал 16 на 40. Думаю выдержит. Болты на 12. центральная втулка 32 диаметр.


Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Есть ещё чисто мерсовские, но мне они не нравятся, сложно поставить чтоб чётко на все болты. Или скопировали криво.

[Petyanya]

Начал пользоваться таким вариантом. Быстро и удобно, но обязательно надо снимать ( вынимать ) мульт, чтобы использовать всю резьбу и если упор, только плотненько на шайбу. В моём случае цанга пол года болталась в России, мульты не достал, и имеем потянутые резьбы.
Я пользуюсь вот таким вариантом, уже лет 10, вопросов нет.

[mixaci]

Обратный молоток легкий

[борода]

Петя не видно как и куда упоры для плиты сделать. Но на пежо 16и клапанном 2.0нди я гидравликой проломил голову а форсы остались. Шпилька на 12 из СТ45 рвалась .18тон усилие!

[ARTImen]

Нагрузка гидропресса и пневмозубила с ласточкиным хвостом на конце в таком случае могут помочь

[Dimonmoz]

Себе недавно заказали пневмомолоток. Практически ничего не смогу пока сказать, еще ждем доставку.
Может у кого есть опыт использования такого инструмента? Может есть советы как продлить его жизнь? А то сдуру можно и .... сломать...

[soon]

Как для любого пневматического инструмента в магистрали подачи воздуха должен стоять лубрикатор . Это система для подачи паров масла в исполнительный механизм инструмента . Обычно ставят фильтра очистки на сервисах и это приводит к быстрому выходу из строя пневмоинструмента .

[ARTImen]

Саш. Масло можно заправить в инструмент с утра перед работой. Главное чтобы небыло воды в подаче воздуха. Для этого нужно регулярно осушать ресиверы от скопившейся в них воды. Правила, согласен, одни. Все лежит на совести механика

[soon]

Вот ссылочка на лубрикатор . Его использование упрощает работу с пневмоинструментом .https://www.aist-tools.ru/useful-inform ... ubricator/

Отправлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Мне понравился лубрикатор линейный это скорее всего то о чем говорил Артем. Перед работой нужно заправлять .

[ARTImen]

Просто очень часто нужно что-то продуть после обезжиривания, а если из продувочного пистолета летит масло, то это....

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Линейный лубрикатор практически тоже самое, что и "залить масла с утра ". Кому - что..

[Dimonmoz]

Спасибо за советы. От пневмоинструмента в последнее время отказались в пользу аккумуляторных гайковертов от ryobi. Китай конечно, но исполнение неплохое. Срок использования слишком мал для поспешных выводов. После 4 месяцев эксплуатации появился шум в редукторах, который вылечился заменой смазки. Будем дальше посмотреть.