Устройство и ремонт форсунки Delphi

Олег Мастер

Всех приветствую в новой теме !
Появилась необходимость понять и разобраться в устройстве и регулировке такой несложной в ремонте форсунки , как Delphi. Долгое время с уверенностью продавал форсунки и даже на вынос и даже с кодами , меняя только клапана. Но распылители б/у мало закончились . Приходится ставить новые и по итогу начинаю проигрывать в конкурентной борьбе с новым распылом и новой цене. Как на первом фото , где все по фен-шую.
Те "б/у-мало" распылители , которые сильно недоливают в конце графиков 400 бар, 800 бар, 1200 бар , 1400 бар - с ними все понятно и их в мусор. Но есть распылители , которые в конце графиков "наливают как надо", зато вначале сильно опережают таргет на начальных импульсах чуть меньше и чуть больше 200 и 300 us и соответственно нет кодов . Фото номер два и третье.
Вопрос по регулировке и неизменной паре - пин- пружинка. Тоесть как влияет увеличение или уменьшение этого пина и смогу ли я дать вторую жись распылу на малых импульсах , за счёт увеличения или уменьшения самого пина?
Если есть у кого опыт и наработки , прошу поделится , если не жалко. Я в свою очередь , тоже обещаю делится...
PS.- много лет лежит без дела это набор без дела. Один раз им пользовался , когда компенсировал обрезанную(сточенную ) пружину.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Выложились наоборот . 3-фото "идеал" , а второе и первое - коды не присваиваются.

Romashkevich

Много экспериментировал с Делфи и понял - не надо там ничего пытаться регулировать!!!!! Всё отклонения - это износ распылителя. Который в принципе можно при помощи не сложных манипуляций вернуть к жизни . Всё прочие "регулировки" - это натягивание за уши. И наличие кода полученного таким натягивание не приводит к хорошей работе форсунки.

soon · Сообщение **soon** » 23 фев 2021, 20:14

У форсунок Делфи регулировок нет в принципе. Этим объясняется их технологичность и простота . Все решается математикой . Отклонение в изготовлении деталий компенсируется кодом . Все собирается из новых оригинальных запчастей и проводится кодировка . Многие пытаются пилить пин и это приводит к разнобою в работе на разных режимах .

Олег Мастер

Спасибо! Но я попробую, так как мне интересно нафига нужен этот комплект пинов. Теоритически представил , что больший преднатяг пружины именно на малых us компенсирует значительный перелив. Конечно могу ошибаться и обязательно отпишусь в графиках.

Andrejs · Сообщение **Andrejs** » 23 фев 2021, 20:54

Этим пином можно только немного подправить все подачи в большую или меньшую сторону, но совсем в малом диапазоне, и нельзя отрегулировать какие то определённые режимы, но это особо и ненужно делать, так как в коде будут заложены наливы.
новый оригинальный распылитель и клапан , вот и вся регулировка.

soon · Сообщение **soon** » 23 фев 2021, 21:05

Олег Мастер писал(а): 23 фев 2021, 20:22 Но я попробую, так как мне интересно нафига нужен этот комплект пинов.

В правильной комплектации пин идет вместе с пружиной подобранный на заводе в пару или надо иметь оборудование для калибровки Пина с пружиной .

tivalik6 · Сообщение **tivalik6** » 24 фев 2021, 11:26

Andrejs писал(а): 23 фев 2021, 20:54 новый оригинальный распылитель и клапан , вот и вся регулировка.

Так то оно так,только один пружинку отстриг,другой пин поменял......В результате новый клапан,распылитель,гайка и нет результата

Jaansu · Сообщение **Jaansu** » 24 фев 2021, 12:27

Andrejs писал(а): 23 фев 2021, 20:54 ...........так как в коде будут заложены наливы.
новый оригинальный распылитель и клапан , вот и вся регулировка.

В коде не будут заложены наливы. От наливов нарисуют график а от графика рассчитываются математические линии и многое другое. Выложу резултаты экспримента с пинами. Резултат 1- это мы старалис получит одинаковые наливы и для этого пилили пины. На Хартридже получил код только 3 форсунка.
Резултат 2- заказывали оригиналные пины и на Хартридже получил коды все форсунки. Запчясти оригинал с новой гайкой

Crifix · Сообщение **Crifix** » 24 фев 2021, 13:39

Иногда причиной плохой доставки являются пружины.
Потеря твердости приводит к замедлению работы клапана.
В некоторых случаях при увеличении пальца мы компенсируем это, но если он не увеличивается, мы должны заменить пружины на новые.
Пружина соленоида предназначена для максимальной нагрузки, а опрыскиватель - для низкого давления.
Нецелесообразно уменьшать палец на использованной пружине, потому что у нас будет два элемента, замедляющих реакцию инжектора.

Как узнать, забирает ли инжектор воздух?
Я почти всегда вижу пузыри, но не знаю, от испытательного стенда или от инжектора.

Олег Мастер

Crifix писал(а): 24 фев 2021, 13:39
Как узнать, забирает ли инжектор воздух?
Я почти всегда вижу пузыри, но не знаю, от испытательного стенда или от инжектора.

Вакуум отключайте при тестировании. Так можно отделить подсос из под гайки

soon · Сообщение **soon** » 24 фев 2021, 18:53

Олег Мастер писал(а): 24 фев 2021, 18:52 Так можно отделить подсос из под гайки

Надо просто делать по правилам , то есть использовать 222 Лактайт для уплотнения резьбы .

Олег Мастер

soon писал(а): 24 фев 2021, 18:53 Надо просто делать по правилам , то есть использовать 222 Лактайт для уплотнения резьбы .

Это понятно. Я про тестирование. Ее принесли проверить , ну не разбирать же...

Romashkevich

Подсос воздуха не из-за гайки . А из-за уплотнительной манжетки на контактах электромагнита. Проверять подсос можно на собраной форсунке вакуумметром. Подключив его к обратке. Утечек быть не должно. А герметики вообще никогда не использую. Ни на каких форсунках.

soon · Сообщение **soon** » 24 фев 2021, 20:20

Romashkevich писал(а): 24 фев 2021, 20:00 А герметики вообще никогда не использую. Ни на каких форсунках.

Это как бы ваше мнение , но есть протокол сборки как правильно .

Олег Мастер

Romashkevich писал(а): 24 фев 2021, 20:00 Подсос воздуха не из-за гайки . А из-за уплотнительной манжетки на контактах электромагнита.

Здравствуйте! А если подсос электромагнита увидели , то как справляетесь?

Romashkevich

Манжетка на эл.магните не меняется. Менять магнит. Или на крайняк чуток герметика положить на манжету.

Отправлено спустя 9 минут 56 секунд:
Выскажу не популярную на форуме мысль. Наличие разряжения в обратке на работу форсунок существенного влияния не оказывает. А реализовано эта идея с разряжением для исключения утечки топлива из форсунки через эл.магнит. т.к. резиновая манжета, сложной формы не гарантирует герметичности.

Petyanya · Сообщение **Petyanya** » 24 фев 2021, 22:25

Случай из жизни. Форд Фокус 1.8 TDCI. Притащили после Бош сервиса местного. Жалоба глохнет под нагрузкой, в подаче пена. Плохо заводится как заглохнет. что делали форсунки. Подключаю доилки в обратках воздух. Есть два варианта решения первый быстро и второй правильно.
1 вариант. Выкидываем тройник на фильтре, глушим вход в фильтр, шлангом кидаем обратку прямо в бак. Подачу не воздушит.
2 вариант. Гайки распылителей на резьбовой и воздуха нет и пены нет и всё едет. Там же канал под гайкой сделан, как она без гермета работает? Что-то тут не то. Подсос по электромагниту видел раза два. Так и не поборол его. Меняли форсы.

soon · Сообщение **soon** » 25 фев 2021, 00:00

Romashkevich писал(а): 24 фев 2021, 21:57 Выскажу не популярную на форуме мысль. Наличие разряжения в обратке на работу форсунок существенного влияния не оказывает

Оказывает и ещё как поэтому это неправильная мысль потому , что вы не знаете как работает клапан в форсунке и работу самой форсунки . Чтобы это знать здесь на форуме есть описание работы форсунки и клапана , так , что не стоит вводить народ в заблуждение )))

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

06D4DF9F-DE30-4C2A-8082-1BBD73B04115.jpeg

К примеру фото из описания .

Олег Мастер

Здравствуйте! Подскажите , кому интерфейс знаком. Код не присвоился и эта абривиатура на экране. График под капирку , так как таргет делался именно с этой форсунки для составления короткого тестплана( новой такой нет). С чем несогласна математика?

Petyanya · Сообщение **Petyanya** » 25 фев 2021, 07:59

Что есть короткий тест план? Сколько точек?

HEADER_SITE_NAME