В месте установки форсунок магистраль обратки выполнена в виде полости в головке. Следовательно от резинки и ниже форсунка находится в топливе. Этот налет от того, что тяжелее топлива. Например вода, антифриз (что больше похоже), какие то химические примеси в топливе
Это обычное явление на Мазе, когда прохудились резинки на медных стаканах, или стаканы не правильно установлены. Вся муть из антифриза или воды скапливается внизу форсунки, плюс ко всему последние две три морковки зачастую ржавые.