Жалоба клиента на то что у него на холостых троит двигатель, временами работает нормально. Ко мне приехал с горящим чеком, посмотрел лаунчем ошибки, было две ошибка по свечам накала и плохой работе ЕГР. Ошибки стер, машинка в тот момент начала работать нормально,ровно без подтраивания. Порекомендовал заглушить ему ЕГР, на нашем топливе актуальная процедура. Прошла неделя, человек позвонил снова и говорит, пару дней поездил, после того как заглушил ЕГР было все нормально. Ни каких причин для беспокойства, на третий день машину снова на холостых начало колбасить. Клиент был по работе в Ижевске, заехал в дизельцентр, какой то, не занаю какой. Ему там машину диагностировали пару часов, взяли с него пару тысяч. Вынесли вердикт, залипают иглы распылителей потому и колбасит машину на холостом.Рекомендовали снять форсунки, привезти к ним, они заменят ему распылители. Меня такие рекомендации дизельного центра озадачили, тем более что эти перцы это определили не снимая форсунок. Клиент пару месяцев назад примерно, перебрал двигатель, менял поршневую, после этого по причине плохой заводки, возил в Ижевск форсунки, в другую контору, по обратке определил, что одна форсунка сливает. Там его предположение подтвердили, проверив форсунки на стенде и одну отремонтировали путём замены клапана. Но, перманентное подтраивание не куда не делось. Вопрос к знатокам своего дела, куда копать, где собака зарылась?
P.S. ЭБУ ни каких ошибок больше не выдаёт, примерно полчаса пока мы с ним беседовали в машине, авто за это время раза три, четыре по минуте, по две, две работало идеально, потом как обычно с подтраиванием.
