WELCOME ГостьWELCOME_GUEST
Модератор: YURU
после ремонта бош пьезо добиваюсь присвоения кода на 708 стенде и на машине все работает, хотя опыт и не большой, но если 708 пропускает форсу с присвоением кода, то есть уверенность что все будет ок, потому как контрольные значения коридора кодирования очень узкие, следовательно и параметры работы форсунки контролируются надежнее. Исключительно моё мнение, на истину не претендую
если он так делает,то это не стенд,а стиральная машинка наших предков,типа ВОЛГИ , РИГИ ,АЛМААТИНКИ...в которую воду перед тем как залить надо было подогреть на газу ,потом ее залить на"глаз" ,засыпать руками порошок и синьку,потом меняя воду руками убрать белье,в конце отжать через валики(возможно что то пропустил),современный стенд,это совокупность таких факторов как 1)подготовка тестовой жидкости,2)подача правильного сигнала,3)точный замер полученного результата и появившаяся в последние время функция 4)кодирования.Почему то альтернативщики начинают петь бравады своим стендам с последней функции,как будто это самое основное,если с первым как то еще справляются,то со вторым и третьим пунктом вопросы есть у всех,а залог успеха как раз кроется тут.
неудачное сравнение,какой бы не был специалист,хоть Бог всех Богов,он не сможет померить микрометрические размеры школьной деревянной линейкой за 10копеек.
tappet, ))))))))))))). Вы яркое подтверждение всех моих слов.tappet писал(а): 17 фев 2020, 22:16 неудачное сравнение,какой бы не был специалист,хоть Бог всех Богов,он не сможет померить микрометрические размеры школьной деревянной линейкой за 10копеек.
В своей линейке Sabre харт и это для вас предусмотрел. Можно и не греть и не термостабилизировать.tappet писал(а): 17 фев 2020, 22:16 .в которую воду перед тем как залить надо было подогреть на газу ,потом ее залить на"глаз"
Полностью с тобой согласен на все сто. Андрей просто забыл когда лет 10-12 назад работали на «пукалках» как некоторые любят называть оборудование альтернативы и все работало и неплохо. И коммерческая сторона выходила неплохо. Кто то прикупил дилера. Но иметь дилера это не значит , что поставив блондинку дилер начнет строгать капусту. Придется самому стоять у станка. Я Андрей уверен , что ближайших пару лет не видать твоему Харту плат по Сименс а когда они появится , то форсунки Сименс Евро 4 просто исчезнут из твоего региона если уже не исчезли. К примеру я их не видел уже пол года. В основном Евро 5. Поэтому еще раз говорю. Да дилер это хорошо, но не у всех есть эта возможность. Первое это финансовая. Вторая это обьем работы который способен загрузить дилера на все 24 часа. А чтобы он работал два раза в неделю , то такой дилер не нужен в принципе.saab9-5 писал(а): 17 фев 2020, 21:31 Стенд не работает сам по себе. Это всегда связка - инструмент и специалист.
а сабля при чем здесь, имхо джет на голову выше
а можно на примере как диллер поможет в ремонте?
так и думал что не правильно поймутsaab9-5 писал(а): 18 фев 2020, 12:45 я понимаю ваше желание быть убежденным в правоте своего выбора приобретения альтернативы.
тоже не понимаю,при чем размеры,я имел ввиду функционалsaab9-5 писал(а): 18 фев 2020, 12:45 не совсем понимаю при чем здесь габаритные размеры Джета по отношению к Сабле?
.
только вот с политикой харда не так просто стать их оф. сервисом... к сожалению
Я вот не могу понять одного, что может быть ? Форсунки неплохо ремонтируется и неплохо работают . В чем проблема ? Это нагнетание , что альтернатива не работает или что то не так, не имеют основания и рассчитаны в основном на дискредитацию конкурентов , которых сейчас развелось как блох))). Что не так ? Сингал Боша уже так выстрадали , что уже и доводить нечего . По точности измерения также проблем нет . Я просто уверен , что эти разговоры про проблему альтернативы не обоснованны . На соседнем форуме разносили Дизель Изи за точность , на 20 листов писанины в итоге оказалось , что точность в пределах допуска и все ОК и уверен , что итог этой болтовне будет равен нулю . Если у тебя есть сомнения в работе с Сименсом , приезжай я тебе покажу как работает система . Вот если честно , даже нет желания покупать Дилера . С альтернативой хоть Яну можно предъяву сделать .
А Бошу что будешь предъявлять ? Однозначно ноги этого вопроса мы же сами и приделалиdiezzell писал(а): 13 мар 2020, 07:11 Мы с вами тут не в закрытой комнате болтаем. Они тоже почитывают.
soon писал(а): 13 мар 2020, 07:30 в итоге оказалось , что точность в пределах допуска и все ОК и уверен , что итог этой болтовне будет равен нулю .
Сергеевич, дело было вовсе не в точностях. Задача стояла поймать хайп ну и конечно извалять, и, по принципу "ложечки нашлись, но осадок остался" им это удалось. И по классической схеме в концовочке еще и унизить. Но я тебе так скажу - сами виноваты, сами им и помогали своим участием в этом. Раз "соображалки" не хватило вспомнить чем это заканчивается, значит поделом.Александр Сергеевич, вы меня неправильно прочитали.Я уже испытываю подобные проблемы, т.к. сам работаю на альтернативе. Из последнего: PLD секции Рено Магнум Е3, секция кодируемая, клиент выслушал и пошел в бош сервис, где ему на полном серъезе заявили, что секции не кодируются и мы заложили в стоимость 1300% (тысяча триста!!!) рентабельности! Клиент меня поносил последними словами! Честно говоря я ожидал, что вылезет где то на форумах, т.к. он большой любитель почитать. Но пока молчит.
Саш, я если хочешь могу поделиться мнением, но не публично. Давай лучше в вотсапе/ вайбере. Здесь могу сказать одно- проблемы есть у всех. И каждое оборудование имеет и свои достоинства, и свои недостаткиsaab9-5 писал(а): 13 мар 2020, 08:45 Денис, очень интересно будет послушать твои размышления после смены своего "парка рабочих машин". Соответствует ли ожидание действительности.