Passat B8 3G5 2017 CRBC, CRLB, CUPA

[Petyanya]

Passat B8 3G5 2017 CRBC, CRLB, CUPA
Пока синхры правильной нет. Будем искать. Тоже интересно. Пока есть SSP.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Если почитать то здесь. https://vwts.ru/vw_passat8_3g.html#vprysk

[Dell]

Petyanya, да я весь инет перерыл, мотор относительно новый, ничего нет в паблике. Там верх стопорится по классике как для "старых" моторов, а для колена своя приспособа идет. В наличии рядом нет, заказал...

Немного лирики... Там есть зазубрина на шкиве ремня допобрудования и на пластиковом кожухе ремня ГРМ стрелка - это 99% верная метка для визуального контроля, но в документации о ней нигде ничего нет. Так, что от ее использования воздержусь, пока не буду иметь подтверждения на основании других проверок. Так же есть каналы в диагностике для контроля синхры и адаптации по распреду, но пока тоже воздержусь от комментариев, пока не проверю их сам на практике.

[Petyanya]

Синхры не нашлось? Притащат такой. Не заводится.

[Petyanya]

Установка ГРМ. Хочу сказать что наворотили немцы не хило, затачивают под покупку чемоданов для установки. Синхры пока не нашёл. Машину тоже не притащили, топливо закончилось банально.

[Dell]

Забил я тогда на это дело и осцилку не снимал, после ремонта. Но как предпологалось - там все хорошо видно по диагнозе одисом, ЭБУ читает статус синхронизации и погрещность в градусах от расчетной величины. Если нет синхры ЭБУ даже не пытается запускать мотор, нет импульса на форсунки

Приспосаба там только на колено хитрая, валы и насос из старых наборов подходят, на край - сверлами можно.