DieselClub

Станок Delta GR -104, многофункциональный, для выполнения шлифовальных работ при реставрации деталей топливной аппаратуры. Позволяет проводить восстановление иглы распылителя форсунки, запорного пина клапана пьезо Бош, Денсо и Делфи. Для выполнения каждой операции станок укомплектован сменными плитами-держателями в количестве 5 шт., Что позволило устанавливать деталь сразу с необходимым углом обработки в комфортной зоне с последующей минимальной коррекцией с помощью механизма точной доводки угла. Шпиндель укомплектован двумя камнями вращающимся одновременно, это избавило от перестановки камней под каждую операцию и положительно сказалось на его функционале. Также мы отказались от применения электронного угломера и ввели механическую шкалу. Расстояние между рисками составляет 4 мм и равно 1 градусу, работать стало комфортно. Несколько фото.

Без видео не разберемся

Это видео восстановления пина клапанна DELPHI и Bosch

https://www.youtube.com/watch?v=wSPsQ-R9_w4
https://youtu.be/SQohBjCWkjE

Игорь, а как происходит поиск нужного угла по мех. шкале? Я понимаю, что нужные метки там уже стоят, так вот как их туда нанесли?

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
И смена верхних плит происходит с такой точностью, что метки всегда одни и те же?

Нанесли при первичной компоновке макетного варианта. Далее все просто, лазерная резка металла, нанесение шкалы на нержавейку. Все всегда на своих местах и отличная точность и повторяемость. Проверка ( обнуление) шкалы делается как и у всех на просвет ( параллельность ), на хорошем увеличении.
Каждая плита крепится на двух болтах, первоначально делали на трех, но и крепление на два болта оказалось достаточно точным при большом разносе крепежных отверстий.

Т.е устанавливаем деталь, подводим к камню и на просвет выставляем параллельность?

Да, верно. И сверяемся со шкалой.
На станке работаем около месяца - сделаны распылители, клапаны Делфи, Денсо и Бош пьезо. Тестирование считаю законченным, станок вышел простым и абсолютно работоспособным.

Игорь, самое главное - универсальным!

отличная вещь!
Мне нравится, когда не нужно 10 станков

Совсем забыл! Особо хочу поблагодарить Алексея ( Леха Юричь) за практические советы в востановлении Delphi клапана.

Делфи я так понял в центрах?

В свое время провел множество ресурсных испитаний шлифованых мной клапанов разных производителей. Ресурс клапанов где присутствует покритие крайне низкий без його повторного нанесение на шлифованные поверхности. Единственный клапан с хорошым ресурсом после восстановляния это бош пьезо. У себя перестал восстанавливать клапана бош cri 2-16М2 денсо G2P делфи через низкий ресурс после восстановления. Как универсальный станок получился достойный.

saab9-5 писал(а): 10 дек 2019, 23:23 Делфи я так понял в центрах?

. Совершенно верно

Игорь. Когда я был у тебя в гостях , был разговор за установку "новых плит" в "старые станки". Как с этим обстоит ? Тем более, исходя из сроков, я самый "недавний" покупатель. Спасибо .

Andrew писал(а): 10 дек 2019, 23:25 У себя перестал восстанавливать клапана денсо G2Р

Андрей, какая обратка после восстановления была. Росла ли обратка при многократных прогонах?

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Все станки модели103 могут быть доработаны до 104 версии. Сдвигается столик и устанавливается новый держатель с двумя камнями.

Самый хорошый результат был 45 кубов в динамике на 1800 барах. В общей сложности сделал около 20 форсунок которые катаються на авто. Одна машина вернулась через 30 тисяч с пластинами покрытыми dlc. С пластинами покрытыми нитридом титана пока не вернулись

Отправлено спустя 7 минут 50 секунд:
Но бош пьезо нас не покидает значит работа для станка будет. Новый спринтер 2.2 с мотором 654 снова на пьезо. На днях откатал парочку таких с 2019 года

Еще такие будут на легковых...

Andrew писал(а): 10 дек 2019, 23:25 Ресурс клапанов где присутствует покритие крайне низкий без його повторного нанесение

Андрей, а как быть с иглой пьезо распылителя, она же с покрытием?

saab9-5, Саш,так условия работы клапана и иглы различны. Может в этом и кроется разница в ходимисти?

Ставлю новые распилители. На ходовые модели они доступны по визетему.