DieselClub

Кто как фильтрует воздух после компрессора? Слышал ставят систему фильтров для водопроводной воды.Выдержит ли она давление 5-6 кг? Может есть лучше,дешевле и надежнее решение?

дзержинск писал(а): 19 июл 2019, 05:48 Кто как фильтрует воздух после компрессора? Слышал ставят систему фильтров для водопроводной воды.Выдержит ли она давление 5-6 кг? Может есть лучше,дешевле и надежнее решение?

Самый идеальный вариант установить модульную группу для подготовки воздуха с регулятором давления.
В нее входит фильтр с отстойником и блок с маслом (например ATF для АКПП). Масленку можно настраивать на интенсивность ввода масла в воздушную среду. Это нужно для работы с пневмо-инструментом, который требует смазки.
Фильтр спокойно выдерживает давление 11 бар (возможно и больше). И есть возможность всегда подрегулировать нужное давление воздуха.

Nicon писал(а): 19 июл 2019, 11:02 блок с маслом (например ATF для АКПП). Масленку можно настраивать на интенсивность ввода масла в воздушную среду. Это нужно для работы с пневмо-инструментом, который требует смазки.

Это называется лубрикатор. Они отличаются объемом. Если интенсивность работы пневматическим инструментом большая и его количество тоже большое, то лучше объем побольше. Тогда заливать надо в него масло пореже.
За 1000руб такой фильтр https://spb.satom.ru/p/334237852-g1-4-r ... ator-vody/
В интернете много поставщиков такой продукции. Можно выбрать.
Но я бы выбирал качественный фильтр. Они стоят в разы дороже.

Качественный это какой? Вами проверенный?. Тоже смотрел на такой способ очистки,интересен опыт ,общее мнение будет точкой выбора,думаю не только для меня.

Я согласен относительно качества.
Проверенный производитель https://garagetools.ru/tovar/modulnaya- ... gI3SfD_BwE
И ценник около 5 тыс рублей