DieselClub

Добрый день!
Может кто расскажет, каким способом восстанавливаете шпильки электромагнита...либо вообще не восстанавливаете...
спасибо!

с Уважением, Виктоор!

Легко! Несколько магнитов для таких случаев в коробочке лежат. Меняю бесплатно, подбираю по типу инжектора, если модель не подходит, стираю номер. Для постоянных клиентов и друзей бесплатно, иначе замена на новый. В продаже имеются.

Ted, нужно иметь доноров, чтобы от них взять))

Viktoor92 писал(а): 17 май 2019, 12:42 Ted, нужно иметь доноров, что от ни взять))

Именно со временем так и происходит.
Восстановлению шпилька не подлежит. Мудрить что-то себе дороже. Не советую.

Клиенты сами ремонтируют. Сверлят отверстие и вкручивают саморез. Уже много раз такой ремонт попадался.
А по хорошему вместо самореза надо шпильку закрутить.

Клиенты могут делать, что им угодно. Наша задача ремонтировать так, чтобы спать потом спокойно по ночам. Сталкивался с 123 инжектором, где гайку перевернули на 180 градусов, чтобы на виток накрутить. Ошибка по инжектору висела постоянно. Провод к гайке был не прижат, из-за плохого контакта ошибку било.
Кстати, вопрос. А клиенты не пробовали шпильки не ломать? Тогда и фигней бы не пришлось заниматься.

мне токарь, с правильными руками, восстанавливал, врезал латунную шпильку. магнит, что на фото, стоит на многих форсунках с китайских двигателей. например на форсунке 0445120224. у каждого владельца китайской техники их ведро...

Если так отломано как на фото,то длинная гайка латунная в нее болт и отрезаем на какую надо длинну.Все заливаю оловом-готово.Если отломано под корешок,в папе отверстие и на олово,на проводку маму.Это все как обычно для ноющих клиентов.Для нормальных замена магнита,новый, б\у,по обстоятельствам.

tivalik6 писал(а): 17 май 2019, 17:06 Это все как обычно для ноющих клиентов.

Простой вопрос, а зачем? Хотя, если оторвалось чего в дороге, найди любую проволоку и привяжи как-нибудь. В гараж приедешь, найди хорошую проволоку и привяжи как следует.

не так: если что отвалилось в дороге - прикрути и привари, потом в гараж приедешь и уже по нормальному на проволоку примотаешь

Ted, порой не в клиентах проблема, а в слесарях на базах, которые залив глаза крутят гайки...
Я говорю заказчикам в таком случае, что голова не только для того, чтобы в нее есть...

Если нечем заменить то можно контакт впаять. Дешево и сердито

Ted писал(а): 17 май 2019, 17:45 Простой вопрос, а зачем?

Если есть спрос на данный вид работы -делаю.И клапана на 123 серии тру......