DieselClub

Здравствуйте всем. Вчера пригнали авто, с жалобой на стук и жёсткую работу двигателя на холодную. Ещё несколько дней началось при отпускании педали газа, авто какое-то время не сбрасывает обороты, и на холостом обороты плавают.
С утра снял форсунки, проверил две в ремонт, сливают по 100-200млл, две рабочие.
Вроде всё просто, заменил клапана, ставлю на место. Завожу обороты от 3000 до 3500, дымища детонация. Олег посоветовал посмотреть давление в рампе, сделал и вот. Что это регулятор так странно сдох или в проводке К.З.?

Причина неисправности нашлась, очень необычная. В интернете ничего подобного не нашел, коллега из телеги подскзал, даже не сгорел а просто был плохой контакт в предохранителе стоящем в цепи управления регулятором давления.

В цепи регулятора отдельный предохранитель?
Век живи,- век учись..

Вот такие необычные неисправности очень хорошо видны осциллографом - галогенка может "держать" напряжение, а в импульсе будет просадка.