DieselClub

Доброго времени суток .Создаю эту тему чтоб узнать мнение специалистов и понять методику проверки ТНВД осцилографом на машине которой пользуются Сто Ковш. Вот ссылка на видео
https://kovsh.com/service/electric_equi ... formatciia

Смотрят пульсации по осциллограмме датчика давления от каждого плунжера. Технология стара как мир.

Тоесть смотришь методом сравнения как отработал каждый плунжер и как удерживается давление после набора? Ещё смотрю они смотрят за сколько оборотов набирается давление сдесь можно какие-то опорные цифры сказать ?

Это правильный метод, но не всегда выручает. Не работающая секция CP-1.CP-3 даёт пульсацию около 50 бар. видно нормально. Но бывает когда нет производительности общей, крайне изношено, но равномерно по секциям, тогда проблема. Тогда или Делфи чемодан, насос в затык и смотрим давление при прокрутке, СР-1 если при прокрутке 700-800 бар. Труп. 1100-1200 нормалёк. Но самое лучшее решение это стенд, только найти сейчас кто нормально проверяет очень не просто.

Отправлено спустя 2 минуты 31 секунду:
http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=51797 вот немного почитайте как Александр Алексеевич тойоту делал.

Вот вчера смотрел Лагуну с CP-3. Разница в 50 бар указывает на проблему с одной секцией. Будут снимать. А самое обидное насос стоит 40уе. Вот на этом весь ремонт и заканчивается.

Petyanya писал(а): 01 май 2019, 21:56 Вот вчера смотрел Лагуну с CP-3. Разница в 50 бар указывает на проблему с одной секцией. Будут снимать. А самое обидное насос стоит 40уе. Вот на этом весь ремонт и заканчивается.

А смотрел на работающей машине ?

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Ещё файл можно выложить ?

Открывать в Мт про.

https://www.youtube.com/watch?v=3Vj5Em6jLp0 минимум дооснащения, но 100% результат и прямо на машине.

1100-1200 тоже труп. Нагрузка и прицеп сразу рубанут по давлению. хороший насос на 4-5 обороте 1500 сразу выдают.

посмотрел видео Ковша, просится озаглавить его, Как нельзя ремонтировать машины, похоже парни увлеклись юткбом, что всякую хрень начинают выкладывать, хотя много и хороших идей у них было

Здесь много спорных камней .Действительно такая проверка немного сомнительна в этом спору нет . Так как мы не видим объёма выдаваемого насосом на определенном давлении да еще в прогретом состоянии , но как экспресс проверка вполне допустима . Сравнить ее можно как проверка форсунок на авто на слив с помощью колб . Ведь теоретически это тоже не правильно и не объективно , но как экспресс метод даже описан в ЕСИ .

Это все красиво в глазах клиента, особенно если эта программа еще листик А4 на принтер выдаст... На практике - "козе баян", тут достаточно просто осциллографа или мультиметра (но тут нужен навык и привычка)