DieselClub

Volkswagen Crafter белый,2.5 TDI 2007. Есть такая машина, заводится только с плака. И потом нормально работает. Если принудительно закрыть регулятор током 0.3А заводится с пол тыка. Блок вскрыли ничего не нашли, ошибки по регулятору видит, если фишку снять, питание не просажено.
Токовые клещи показывают что нет потребления тока, не хватает усилия закрыть регулятор.
Может у кого есть нормальная осцилограма тока на регулятор именно с этого мотора?
Мои записи выложу попозже.

AUDI A6 2.7 2006 BPP.
Это токи дозатора и регулятора с Ауди. Нужны подобные с Крафтора.

Вот что у меня приходит на регулятор, шим с дефектом тока нет. И никуда не едем

Приветствую. Стань двумя щупами на регулятор. Снимай ось напряжения и управления. Вот этот дефект очень похож на пропадание питания на регулятор. Поэтому и тока нет. То что под нагрузкой не проседает, не факт что в импульсе всё будет в норме.

Питание это просто. Это проверяется в первую очередь под нагрузкой. Тут что то с мозгами.

Ты подключись и посмотри. Питание железное, не через мозги. Мозг нормально к минусу прижимает - видно по осцилке. А тока нет, потому что питание просаживается - закон Ома. Вот то, что ты назвал дефектом - есть просадка по плюсу. А вот так выглядит плохой минус(см.скрин). Точнее когда минус пропадает во время импульса. "Дефект" по плюсу и минусу выглядят зеркально. Забудь про постоянную нагрузку, смотри осцилом питание на регуляторе в импульсе.

Пригнали ещё одного, сейчас узнаем.

Нормально работающий. Запуск. Видно что регулятор запирается как и должно током 1 А при запуске.

Теперь так же на неисправном. Питание клапана 10в маловато как то.

Где осциллограмма питания регулятора? На осциллограмме чётко видно что идёт просадка напряжения питания. Если я правильно понял МПЦ взята с форсунки. Обрти внимание, что в момент впрыска питание вообще пропадает. Тут или подгоревшие контакты реле или сгнили заводские "скрутки" или плохой(подгоревший) контакт в предохранителе. Скрутки две после реле. С одной чуть ли не на десяток потребителей расходится питание, в том числе и подогрев лямбда зонда.

Отправлено спустя 29 минут 41 секунду:
.

Ну как там крафтер? Вот нашёл у себя осцилку. Рено Канго 1,5. Непропай разъёма в блоке управления. Картина ни чего не напоминает? Это управление регулятором. Ну тут полный букет и по плюсу и по минусу проблемы. Авто дёргалось, глохло. Могло не завестись.

Я пока занят, в Смоленске. Утощили к знакомому, пока не звонили. Т.е судьба пока не известна.
Я посоветовал купить блок и привязать. Что будут делать они, не знаю. Но обязательно узнаю, они мне ещё за форсунки денег торчат.

Вообще форма сигналов очень похожа с вашей.

Держи в курсе. Замена блока вряд ли поможет.

Подобный случай.