DieselClub

Вот такой дефект от чего появляется? Такого раньше не встречал, пробеги?

Скорее всего. На каких-то глубже на каких-то еле заметно пятно

Отправлено спустя 35 минут 8 секунд:
Теоретически ещё, как предположение, возможно шайба регулировки жёсткости пружины стояла очень тонкая и в какие-то моменты времени происходили микро ударные нагрузки втулки по дроссельной пластине. Или металл дроссельной пластины не надлежащего качества Вообще шайбы регулировка жёсткости пружины на данных форсунках мне попадались от 1.53, до 176 это на заводских форсунках в которые никто не лазил.

ЗДРАВСТВУЙТЕ, сегодня ремонтирую такие форсунки, седла, уже отремонтировал шаг, выставил 30 микрон, но шлифую форсунки и выставляю угол 60,80 для иглы и 60,00 для хонингования корпуса, на первый взгляд выглядит хорошо, есть ли у кого-нибудь из вас знания по этому поводу?