DieselClub

https://www.youtube.com/watch?v=IHzLcB7wCg4&t=1s

я попробовал это на моей delta gr 104, и у меня все еще слишком много перелива, или штифт тоже нужно исправить? У вас есть информация о том, как это сделать?

Если честно я ничего не понял, что вы правите. Обычно выработка внутри грибка.

Почему бы вам не установить новый клапан???

Вообще-то вы зажали в центр этого "зонтика" именно рабочую часть. А шлифуете то что находится вообще в воздухе

Я нашел это видео на YouTube и хотел попробовать, но, к сожалению, это не сработало.

С такими станками на этом клапане делать нечего

вот так выглядит мой клапан

Added in 1 minute 33 seconds:
это можно исправить? где я могу купить этот инструмент?

godofdiesel писал(а): 03 дек 2022, 15:37 где я могу купить этот инструмент?

нигде... только изготавливать самому

Отправлено спустя 41 минуту 18 секунд:
У вас 100% ещё и ответная часть изношена

Я попросил Дизельленд разработать технологию по этим клапанам. Сказали помогут. В Уфе делают притирами, собственного изготовления, как делает Артем Викоторович я не в курсе, думаю не притиром.

Petyanya писал(а): 05 дек 2022, 09:45 думаю не притиром

Конечно нет. Я вообще хочу уйти от притиров, поскольку это технология вековой давности и на новых системах это не прокатывает
И потом что толку сделать седло без ответной части?
В обычной Эл. Магнитной сделать седло и бросить туда старый "треугольный" шарик , а потом шайбами пытаться уравновесить подачи... и прежде чем что-то пилить или тереть нужно понять что за что отвечает, поскольку ни одной детали, ни одного угла не сделано просто так! А то получится как всегда: дорого, красиво, но бесполезно! Опять подключим бульбулятор и пошла следующая серия Санта-барбары...
Тот кто проэктирует сам должен видеть, знать и работать своими руками с форсунками разбираясь что, зачем и почему. Иначе очередная ножеточка обеспечена!

ARTImen писал(а): 05 дек 2022, 10:11Конечно нет.

Резец?

Артем Викторович , приветствую ! Выложи видео, у тебя же есть старое на твоём канале , а сейчас поди и покруче видосы набрал. И с углами невидимыми многим станет понятнее. Китайцы этот инструмент продают , в Белоруссии и Казахстане твой старый видос тоже видели и применяют в работе ... ( по словам коллег , не моя тема)

Олег Мастер писал(а): 05 дек 2022, 11:27 Китайцы этот инструмент продают

Какой инструмент?

Я видео могу сделать только тогда, когда буду на 100 % уверен в своей работе.
Как говорил один человек:
- Тарапиться не надо!

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Petyanya писал(а): 05 дек 2022, 10:56Резец

почти.

Отправлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Олег Мастер писал(а): 05 дек 2022, 11:27 И с углами невидимыми многим станет

и потом почему же не видимыми? я в другой теме фото выложил там прекрасно всё видно.
Это сименс (если что)...

Сколько стоит ремонт клапана?

Ну как многие говорят А зачем его ремонтировать? Есть же Китай который хорошо ходит

Ну есть и оригинал

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Цена на реставрацию? Или тайна?)

Делал по 3.000

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Rurik писал(а): 05 дек 2022, 23:35 Ну есть и оригинал

А вы отличить сможете оригинал от не оригинала? Или только по этикетке? Ведь реальное отличие можно найти только под микроскопом, никак иначе.. Так же можно понять новое или немножко б.у.)

40 $ форсунка донор,снимаем клапан,гайку распылителя,штуцер подачи чтобы старые от стружки не мыть и так по мелочи,остальное на металлолом

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Немножко бу

Rurik писал(а): 05 дек 2022, 23:48 40 $ форсунка донор

Ну да.. порой можно и клапан и распылитель туда же.
Да и потом за 2500 нужно постараться ещё найти . Если она норм изначально, то ценник будет гораздо выше. А если взять (вот сейчас надо) негде то как быть? Или скупать штук 40 форсунок оптом из которых наберётся образно пусть даже добрая половина штук 20 нормальных клапанов. Остальное на вес в чермет. Итог получаем за клапан в районе 60-70 $ ,беру в расчёт оставшиеся распылы, коих со временем будет море и выгоднее их в чермет будет сдать.
Ну вот такая математика- у каждого своя.