DieselClub

Сделали приспособление для изготовления самостоятельно ,регулировочных шайб Siemens VDO. Шайбы формируются из проволоки. Толщина контролируется микрометром при деформации. Никакого электричества, только батарейка в микрометре.

А эти шайбы дефицит? Дорого стоят? Я честно не курсе.
А так приспособа с виду хорошая, кондовая.

Не дорого ,но и не дёшево. Но шайбы продаются в основном неоригинальные, так как Сименс не предлагает их в виде ремкомплект (пьезо головка ведь то место , куда низзя ) а вот с предлагаемыми шайбами не всё так однозначно. Они продаются наборами, а из набора дёргаются ходовые размеры, да и то ,иногда требуется перешлифовка по толщине. Твердость материала бывает выше чем необходимо. Так и получается, что часть из купленных лежит мертвым грузом, твердость как повезет..
Ну, а тут сам себе режиссер . Нужна шайба - сделал и порядок.

Понятно. Спасибо за развернутый ответ.
Так может проще и(или) дешевле перешлифовать неходовые?

А если они тоньше?

Это да. Сразу не подумал.

Но вообще основное тёрочное направление придерживается концепции "downsizing".
При нём, как мне кажется, уменьшение толщины регулировочных шайб нужно чаще, чем увеличение. Но если устанавливаются какие то новые детали, тогда да, всякое может быть.

Просто цена подобного приспособления в виду его простоты - невелика. А польза реальная , да и делал я его по просьбам коллег. А раз просят , значит нужно

Да не, приспособа с виду хорошая!
Мне не давно , зная мое новое увлечение кулинарией, подарили мясорубку Украинского производства. ВЕЩЬ!
С виду обычная совковая мясорубка, только чуть больше по размерам. Чугунное литьё с покрытием, толстенные решетки трех размеров фракций, насадки для колбасы.
Мне нравится! Ножи и решетки надо точить конечно, но это ладно.
Вот эта приспосба аналогичные ассоциации вызывает.

Я тоже люблю все настоящее и железное

Пробовал покупные цельные шайбы,они не работают, если взять правильную проволоку то думаю это приспособление будет совсем не лишним при сборке siemens