DieselClub

Интересный случай попался с даной форсункой . Не первый раз использую розпылы фирмы Wuzetem и всегда считал , что что єто достойная замена бошу. Но тут пришлось несколько часов напрягатся чтобы найти причину такого дикого перелива при максимальной нагрузке - режим VL. По остальных режимах всё Ок .

Цифра в 516 см3 привела в недоумение . Все попитки исправить ситуацию лопали как мыльные пузыри. И в конце было принято решение заменить новый розпил на родной - текущий . В результате получилась совсем другая картина.
В этой партии был ещё один такой-же, но с наливом в обратку уже 83 см3 . ОН даже ISA прошёл, хотя с буквой L- но прошёл.
Причины такого явления точно не знаю , но попробую дать ответ. Изучая под микроскопом поверхность розпыла, ту что сопрягается с проставкой, было замечено что на поверхности остались отпечатки прижыма в одну сторону больше. То есть кривая поверхность , либо хвостовик , либо поверхность под гайку. Да кстати, на тех двух розпылах затяжка была какая то странная , гайка в определёный момент просто вставала колом.

Ваша обратка была связана именно с тем что не было нормальной затяжки гайки! Поменяйте гайку, или смажьте торец распылителя в месте сопряжения с гайкой и резьбу на корпусе густой смазкой и затяжка будет должная.

zair писал(а): 25 окт 2021, 23:28 То есть кривая поверхность , либо хвостовик , либо поверхность под гайку

Где вас этому научили? Иголка работает исключительно на разности давлений. Её никто не толкает акромя топлива и возвратной пружины. Она как бы живёт сама по себе и эта натертость - банальная грязь попавшая между "стаканчиком" и иглой. Вот по поводу достойной замены я бы не стал так красноречиво заявлять. На мой взгляд достойная замена (в данном секторе форсунок) это распылитель с теми же подачами, толщиной жесткости пружины и ходимостью. А так - это производитель с 50% результатом нового изделия. В прочем у каждого своё мнение на этот счёт.

Кривая торцовка распылителя относительно оси иглы, из за которого нарушается параллель между тарцом распылителя и тоарцом втулки гидрокамеры относительно дросельной пластины.

Новый распылитель какая торцовка

Это как раз тот случай когда это заводской брак. Как сказал Work плохая торцовка. То есть непараллельность. Попробуйте с той же гайкой поставить другой распылитель. Данные случаи бывают не в первый раз.

Только сначала этот же распылитель с другой гайкой, чтобы не скрипела при затяжке. При не параллельности всегда видны различия отпечатков на торце вместе прижима

ARTImen писал(а): 26 окт 2021, 00:07 смажьте торец распылителя в месте сопряжения с гайкой и резьбу на корпусе густой смазкой

Вот не надо так делать. Моторное масло из пипетки, а консистентную смазку не стоит применять.
Зависит от конструкции топливоприемника на стенде: если обхват уплотнителем за конец распылителя, то ничего; а если уплотнение по нижнему срезу гайки - куски намазюканного полетят в стенд. Я не знаю такой консистентной смазки, которая растворялась бы в стендовом масле.

После закручивания гайки промойте и продуйте и всё будет хорошо.

Гайка это первое что было заменено, даже два раза . Смазка консистентная тоже пошла в ход (масло в даном случае не поможет ) , все варианты опробованы с затяжкой. Танцы вокруг форсунки со всеми вариантами музыкального сопровождения, закончились после установки другого (старого розпыла ) , а тот новый показал тот же фокус и на другом корпусе . Картинка с нормальным наливом , это после возврата старого розпыла. При чём попалось два таких кривых розпыла. Заводской брак 100%. не паралельность плоскостей Проблемы с Wuzytem впервые. Да и обратка 516 мм3 тоже впервые.

Ну вот и хорошо, что разобрались

zair писал(а): 26 окт 2021, 15:45 Заводской брак 100%. не паралельность плоскостей Проблемы с Wuzytem впервые. Да и обратка 516 мм3 тоже впервые.

Что я вам говорил. Такое встречал и не раз. Возьмите и промерьте микрометром по плоскостям и все поймете. Собственно это можно исправить на шлифовальном станке если не возьмут брак назад.

Был аналогичный случай с распылителем этой фирмы. Покупал на Диасе. Доказать что брак я им не смог, да и не особо старался, время дороже, хотя сам знаком с менеджером. С дуру менял всё подряд, и корпуса и гайки и проставки - результат один. Старый распыл - обратка в норме, новый - как на фото.

У Вузитем была бракованная партия. Капали распылы. Вроде как была отзывная компания. Но сегодня попался именно из первой партии бэу. Капает. Конуса не изношены.

zair есть возможность на призме крутануть распылитель? чтоб хотя бы ясность была на будущее.
На выставке по Вузитему и капле маленький митинг был, но не было перед кем митинговать. Не приехали они.

Распылы уехали на рекламацию .

i dont realy know how to put here my messages becouse i cant speak russian language but i will try anyway. I am from Poland ( wzm is from here ) and i must admitt that wzm is having some problems with quality control but they never rejected my return of goods i like that it theyr company.

Added in 2 minutes 49 seconds:
and i always order more nozzles from wzm than i realy need just in case that some will not work propetly. By the way I must say that i am very happy to finaly join this forum as active member and finaly talk to you. Artimen you are very famous in my country

godofdiesel писал(а): 29 окт 2021, 12:24 i dont realy know how to put here my messages becouse i cant speak russian language but i will try anyway. I am from Poland ( wzm is from here ) and i must admitt that wzm is having some problems with quality control but they never rejected my return of goods i like that it theyr company.

Я не знаю, как писать сюда свои сообщения, потому что я не говорю по-русски, но я все равно попробую. Я из Польши (отсюда wzm), и я должен признать, что у wzm есть проблемы с контролем качества, но они никогда не отказывали мне в возврате товаров. Мне нравится, что это их компания.
И я всегда заказываю у WZM больше форсунок, чем мне действительно нужно, на тот случай, если некоторые не будут работать должным образом. Между прочим, я должен сказать, что я очень рад, наконец, присоединиться к этому форуму в качестве активного участника и наконец поговорить с вами. Художник, вы очень известны в моей стране
just write through a translator.

Подтверждаю слова Поляка, в европе проще заменит

Рекламацию прошли !

AMM работает над улучшением качества, и они хотят производить хорошие форсунки, и пьезо форсунки BOSCH в настоящее время являются для них самым важным проектом, я рад, что они принимают жалобы без каких-либо проблем, поэтому каждый производитель должен действовать (конечно, распылитель должен быть в рабочем состоянии. и этого не было). Дадим им немного времени, думаю, с качеством станет лучше, сам много чиню ради усиления и в 99% случаев доволен