DieselClub

Есть статистика, какие пробеги выдерживают?

Ресурс достойный, по разным моделям форсунок поставил около 200 шт., пока ни один "обратно" не вернулся. По некоторым точно знаю, что пробег за 200 000.
Но к сожалению, в последнее время встречается много брака, особенно на Bosch Piezo.

Как раз Бош пьезо и интересует - на 116059 других брендов не нашел

Внимательно осматривайте иглу на предмет дефектов DLC покрытия, если дефектов нет, то будет работать.

Тоже с десяток , другой их ставил , возвратов небыло , даже со старыми регулировочными зачастую собираются в " серединки".

Я беру их в своей машине и отлично.
В других тоже неплохо ремонтируется. Иногда бывает сложно настроить VE. Дороговато, вдвое дороже Китая.

Скобарь писал(а): 12 окт 2021, 20:57 Как раз Бош пьезо и интересует - на 116059 других брендов не нашел

Отчего же...оригинал предлагают.

Стружка? А меня как раз такие в ремонте.

Vladimir Kulebyakin писал(а): 13 окт 2021, 13:24 Отчего же...оригинал предлагают.

Такой же оригинал я, в принципе, сам могу сделать )

На выставке как минимум 3 человека искали представительство Вузитем,один махал пакетом с рапылами новыми которые капают. Хотел предъявить и заменить. не туда запихнул. Не говорю что все плохо, но надо перепроверять на каплю.
Артем как-то писал что на Q7 получили нормальный сизый дым, после восстановления старых ОК.
По Сименсу вопросов нет. Раза три ставил, работают четко.

На Denso и Siemens вроде хорошо, а вот на Bosch Piezo там где не сплошной конус, а с проточкой - как то не очень, почти все распылители потеют, качество покрытия на запорной поверхности не очень, со сколами какими-то.
Запорный пояс у них не той ширины и не там где нужно, хотя многие распылители вроде и хорошо работали.
Недавно одну форсунку вернули по рекламации, пробег у неё около 1000км, а потение уже переросло в каплю, взял из запасов оригинал, восстановил и всё хорошо.
Там где Bosch Piezo с сплошным конусом вроде дела получше.