DieselClub

Сегодня снял повторное видео по восстановлению пина клапана на станке ДЛ . Правда работал с нарушением техники безопасности без защитного кожуха абразивного круга . Просьба так не делать.
https://www.youtube.com/watch?v=sY-y_dPDj2s

Неужели посадочное у пинов я понял 1.8мм делают с точностью до сотых. Или в все же некоторые болтаются в оправке. Ведь там нет цангового зажима.

Посадочный диаметр пина 1,9 и сделан он точно, пины с другим диаметром нам пока не попадались, в оправку они садятся плотно. Интересно было бы услышать пользователей данной оправки, или попадались кому то пины с другим диаметром.

Пока попадались пины или с плотной посадкой или с легкой .

Ничего выпадающего или не влазящего не попадалось

Motordiesel2 писал(а): 12 мар 2019, 13:33 Ведь там нет цангового зажима.

я наоборот сколько ни пробовал цанги- везде биение

Изготовить точный без биения цанговый зажим для шлифовки пина в призме очень сложно . Даже изготовление держателя пина который использован на видео и то создало трудности для ДЛ ,хотя для них и решенные.

пин очень удобно приклеивать в оправке полиэтиленовым клеем

Отправлено спустя 34 минуты 53 секунды:
или вот так можно

Юра , ты прикалываешься Это ты наверное точишь пин сам.

А зачем? Сам не соображу...

а потом довожу под нужный размер клапана
материал использую как видите старые иглы по 150-170 тыс отхаживают (есть подопытные маршрутки)
затем,когда пин промыт в хлам а тел живых много
Не пропадать добру

Отправлено спустя 6 минут 54 секунды:
А приклеивать термо карандашом в оправке ДЛ нужно для устранения люфта

Знакомый купил оправку диз ленда для шлифовки пьезо клапана и очень разочаровался.
Отверстие не по центру.

Отправлено спустя 15 минут 28 секунд:
фото

Вот блин. Я только себе собрался заказывать. Однозначно возврат

Вот фото торца нашей оправки сделанное с экрана микроскопа на быструю руку.

Не забывайте, что это 50-ти кратное увеличение и любое неточное положение оправки относительно микроскопа (не перпендикулярное) даст значительное искажение картинки. По моему фото Motordiesel2 с сильным искажением в одну сторону (наклон).

Motordiesel2 писал(а): 25 мар 2019, 15:44 Знакомый купил оправку диз ленда для шлифовки пьезо клапана и очень разочаровался.
Отверстие не по центру

Добрый день.
Готовы выслать для Вас новую оправку (проверенную) сообщите адрес в личку или напишите на почту dieselland@mail.ru
Проверку производили выборочную после производства, возможно проскочила некондиция.
Струю оправку просьба выслать обратно для изучения.

Спасибо за помощь.
Оправка не моя. Инфо передам владельцу.
Сам очень удивился.

Сам пользуюсь данной оправкой. Брал с общей коробки на складе DL. Никогого отбора не делал а достал первую попавшую в руки. Изначально давая тех. задание на данную оправку с конструктором DL шло согласование на предметка изготовления , так как предьявленная точность изготовления была очень высокая. На тот момент изготовитть ее согласно техническому заданию у компании не было возможности и было принято решение об изготовлении её на стороне. Как это решается и кто изготовитель на сегодня постараюсь узнать или кто либо ответит из представителей компании.
Получиная мной оправка работает без особых биений. Но сами пины по себе бывают разного качества изготовления. Разница есть в толщине ножки и также с допуском на биение. И те и другие работоспособны. Которые более свободно входят в держатель обрабатываются без проблем. Те которые с небольшим биением также работают. На баение просто не обращаю внимание. При обработке на плитках этого вообще не видно.

Вот нашел может кому пригодится https://www.youtube.com/watch?v=Yfuh6i3S9g4

Данное видео не несет полезной информации а скорее всего как реклама. К тому же я знаком с автором данного видео. Комментировать это нет смысла. Пусть каждый увидет в нем то , что хочет.

Отправлено спустя 4 минуты 51 секунду:
По поводу пинов. На занятиях в Смоленске коллега предложил вклеивать болтающие пины в оправку медом. В этом есть рациональное зерно. Дела в том , что мед легко потом вымыть с отверстия чем засохший клей. И держаться будет хорошо.

soon, Хотелось бы услышать мнение специалистов,какие приимущества и недостатки существуют у двух методов восстановления пина,притирка в две матрицы и обработка образивным кругом. Соответствие геометрии,шероховатость получаемой поверхности,производительность процесса?