DieselClub

После ремонта тнвд, двс на холодную работает ровно, а когда горячий, на холостых оборотах начинает раскачивать двс. Что может быть такое с ним?

Попробуй добавить обороты хх

Александер писал(а): 09 авг 2021, 11:55 Попробуй добавить обороты хх

И так уже 800, куда ещё выше.

По мануалу, коробка автомат обороты 850 ,что на HDT что на HDFT.

Где винт регулировки подачи рядом демпфера нет случайно ? Не знаю как он называется по научному , давно это было , раскачка оборотов именно из-за него была .

Я понял о чём речь, но его там не было.

Я не представляю о вашем насосе, так как не делал такую Тойоту, но могу сказать по Опелям с электронным насосом серии VP. Они очень чувствительны к объёму топлива, мм кубические в дате, в фактических. Может поможет.
Если 3-3.5 много топлива, как бы начинает хрюкать на холостых. Раскачиваются обороты, работает рывками. МНОГО топлива.
Если 4.5-5.5 норма, работаем едем.
Если 7-8-9 мало топлива, на холостых работает нормально , ехать не хочет. Тупит. МАЛО топлива.

Петь , я понял что там тросик . Даавно было перебирал такие насосы , прямо на машине регулировал , сейчас со всей ответственностью могу сказать , что пытался регулировать на слух , на нюх , на глаз . Кстати на этом моторе клапана регулируются ...

профан писал(а): 10 авг 2021, 03:13 Петь , я понял что там тросик . Даавно было перебирал такие насосы , прямо на машине регулировал , сейчас со всей ответственностью могу сказать , что пытался регулировать на слух , на нюх , на глаз . Кстати на этом моторе клапана регулируются ...

Вы про нагнетательные клапана имеете ввиду?

Отправлено спустя 10 минут 21 секунду:
Сегодня я узнал, что 2 распылителя с магазина, а 4 после алтайской реставрации поставили. Я сам узнал, так как форсунок не косался.

Серж Абакан писал(а): 10 авг 2021, 04:05 нагнетательные клапана

Нет . Про впускные и выпускные (грм). Дело прошлого , но это первое что всегда проверял .

Я сам не проверял, но наши мотористы проверили и сказали что даже на горячую зажатых нет, типо всё в допуске. Завтра вроде насос снимут и опять на стенд. Проверим ещё раз всё внемательно.

Серж Абакан писал(а): 10 авг 2021, 14:21 Я сам не проверял, но наши мотористы проверили и сказали что даже на горячую зажатых нет, типо всё в допуске.

Приветствую! Там зависимость обратная . С нагревом зазоры увеличиваются , а остывая уменьшаются. Именно поэтому их и регулируют на холодном двигателе. Тоесть если их отрегулировать на горячем , то при остывании клапана останутся поджатыми...

Тему можно закрывать. Кукурузника выличил.
Проблема была в распылителях

С FTE форсунки можно присылать?

tivalik6 писал(а): 11 авг 2021, 21:50 С FTE форсунки можно присылать?

Нет.

Серж Абакан писал(а): 11 авг 2021, 12:09 Тему можно закрывать. Кукурузника выличил.
Проблема была в распылителях

6л
Они капали или в обратку?

Motordiesel2 писал(а): 12 авг 2021, 08:31 6л
Они капали или в обратку?

Просто стояли разные распылы. 4 после рестоврации, а 2 новых. Востановленные раборали как простые камазовские, очень жёстко. А 2 новых мякенько распыляли. В этом и была вся проблема расколбаса двс.

Второй угол не сделали, вот они так и работали.

Валера45 писал(а): 13 авг 2021, 07:27 Второй угол не сделали, вот они так и работали.

Не отрицаю.