DieselClub

Кто полностью расскажет как правильно проводить таргетирование новой форсунки денсо на стенде cr-jet?

Приветствую Сергей! Все так же , как и с Делфи . Почему вопросы есть ? Интерфейс понятный. Возможно Вы тестплан выбираете , где самой функции таргеттирования нет , потому , что производитель ПО ещё не сделал кодируемые тестпланы на некоторые инжектора .
А так , выбираем нужный тестплан , где предлагается выбрать таргетирование . Открываем и вводим код коррекции с той форсунки , которую приняли за таргет . Запускаем и непрерываем . По окончании , согласно отклонениям в коде и самой " математике " , таргет сохранится и по нему будете работать.
PS.- Непрерывайте во время таргеттирования и соблюдайте условия температурного режима.

Олег, выше какой температуры проводить таргетирование уже нельзя?

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Если я не ошибаюсь, то таргетирование желательно делать каждые 2-3 месяца?
Если с форсунки уже снят таргет, но оно на машину не ставилась. Ещё раз можно снять с неё таргет?

Наши стенды с термостабилизацией. Я хотел сказать , что бы таргеттирования начать , как бак прогреется с жидкостью.

Серж Абакан писал(а): 04 авг 2021, 18:55 Если я не ошибаюсь, то таргетирование желательно делать каждые 2-3 месяца?
Если с форсунки уже снят таргет, но оно на машину не ставилась. Ещё раз можно снять с неё таргет?

Сергей , ты не очень понял суть мероприятий и что скрывается за термином -"таргетт" . На форуме не приветствуется размещение ссылок на соседние ресурсы , но если сам поищешь , то много интересного найдешь . Если в двух словах , то завязано это на гидравлике , тоесть нет ее одинаковой , так как даже если подающую трубку загнуть два раза или под разным углом , то "гидравлика " даже на одном и том же стенде меняется. Тоже самое касается измерительной части любого оборудования . Поэтому производители ПО , пытаясь спрятать свои недоработки , а также наши косяки , придумали страшное слово -" таргетт" и предложили нам самим корректировать и подгонять вышеперечисленное. Тоесть во время таргеттирования данная форсунка , именно для этого тестплана корректирует условные ноли для отсчёта и коррекции в разных точках , согласно тестплану. Надеюсь пояснил , как смог.))) Тоесть если форсунка на авто не работала или долго не работала , то те коррекции ( код) можно и нужно испытывать и таргетировать периодически. Но я таких "богатых" не знаю))). И если есть возможность перед таргеттированием проверить на другом рабочем оборудовании или убедится , что форсунка оригинальная , то рекомендую убедится в этом. Иначе таргеттирование может сиграть и не в Вашу пользу...

Олег, спасибо за подсказку. Поищу что-то на форуме.