DieselClub

второй раз попались форсунки у которых откушен кончик иглы распылителя

Отправлено спустя 3 минуты :
Сам распылитель на виду не разогретый вроде нормальный метал не перегревшийся разноса не было но достав иглу она такая)Я не знаю что может так сделать?Может кто нибудь знает из за чего такое происходит

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
из шести форсунок 4 а таком состояние!Иглы не заклинившийся они вылезли просто кроме обычной грязи(парафина) там нечего не обноружил!

Он не откушен он отгорел тумаю много катальсь с капающем распылителем на днях такое же видел..

Ну это я тоже подумал но я же говорил эта второй случай)что я вижу такие распылители!Первы был я продал отремонтированную форсунку 0445115077 через три дня тип приходит и говорит мол твоя форсунка не работает!Я проверяю и нос у нее открыт короче разобрал и и с иглой тоже самое что с этими!Ну короче я послал этого типа показав что такого я не отдал бы он сказал что наверное поменяли или запчасти выкрали из форсунки в том сервисе где устанавливал форсунки!Я тоже так подумал что кто-то взял и распылитель поменял)Не мало чертей водятся!А увидев сегодня опять такое то уже не понял в чем секрет?)Включил логику, дедукцию но не понял и обратился к вам уважаемым коллегам!

Тоже попадались такие распылители. Но если присмотреться в микроскоп видны следы оплавления, а не отлома. Обычно в них находится большое количество масла чёрного сгоревшего, Что свидетельствует о проблеме в цилиндре. После разноса двигателя иголки тоже оплавляются (на некоторых немножко на некоторых очень сильно) . Так же это происходит, в разной степени оплавления, когда иголку банально тупят для того чтобы не текла. После чего присваивают код и отдают довольному обладателю данной форсунки коим является хозяин авто.
Вано, я не вас имею ввиду - рассуждение на тему...

Артем Привет!Ети форсунки все пять были заводские т.е. не открытие!Их сняли с машины которая дымила и стучала но как утверждает хозяин не была разноса (оборот сама не набирала)Я эта верю смотря на то что сам распылитель с наружи не перегрет!Да даже без микроскопа видна что игла от температуры оттаяла но как?А может эта быть от чип-тюнинга?Вмешались так что игла когда должна быть закрыта остаются открытой и бьет компрессия и в ней попадает сажа-гряз-масло ?

Может банально турбина масло погнало. Пусть турбину проверяет, замер компрессии...

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Также конечно могли ещё и чипануть. Дизельную шестерку любят чиповать...
Причём чипуют не из-за того что мощности не хватает, а понтов ради...

ARTImen писал(а): 17 янв 2021, 00:11 Может банально турбина масло погнало. Пусть турбину проверяет, замер компрессии...

Эта само собой!Но еще раз повторюсь когда из масло все это происходит т.е. масло попадает в камеру сгорание в месте топливом и воздухом эта разнос!Адская смесь получается которая сразу видна по распылителям!Метал черный перегретый с на виду.Игла застрявшая или совсем рвет головку распылителя в месте с иглой)А тут на фото сами видите обычная по цвету и виду распылитель не видно такого!Просто странный случай и не пойму процесс и от этого стремно!Отремонтирую отдам на руку (у самого нету возможности все проверит на авто)А вдруг рецидив?Сам не зная из за чего что посоветовать где искали?

Разнос это когда фонтаном погнал масло, а когда малыми дозами понемногу там мотор работает ещё на солярке, а не на масле, но горение с повышенной температурой что не всегда приводят к посинению корпуса. Много видел форсунок после разноса двигателя, но но не всегда корпус распылителя отдает синевой , Я бы даже сказал что редко когда....

Я вам тут кино принёс.
https://youtu.be/49u1LtDZNsU

Stas0878 писал(а): 17 янв 2021, 11:21 Я вам тут кино принёс.

Привет Стас!Кино впечатлила но она без комментариев)А вы что думайте по данному поводу?

Привет.
Масло в цилиндре, коментарии тут излишни
Первый мало пострадал, второй пострадал больше, начало раздувать, иглу не вытащил, она там закоксовалась, третий сквозной прогар и сгоревшая игла.

Stas0878 писал(а): 17 янв 2021, 18:57 Первый мало пострадал, второй пострадал больше, начало раздувать, иглу не вытащил, она там закоксовалась, третий сквозной прогар и сгоревшая игла.

Ну эта другая ситуация)Такое много раз встречал!Но в моем случае распылители с наружи в отличной форме)Когда я первый раз взглянул то честно говоря даже не подумал что с распылителями могло что то быть не так!Обычные на виду б.у. нормально поработавшие распылители!Иглы вылезли без усилия.Просто у всех пять оттаял носик)

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
Когда масло попадает в камеру сгорание то распылители обычно на виду не те уже)Если допустим что таяние иглы произошло из за масло и повышенной температуры то почему сначала не пострадал сам корпус т.е. распылитель корпус а именно сгорела игла распылителя а сам он с наружи впоряде)

Был случай на шахмане мотор в разнос ушёл. распылители свиду в норме а по факту носиков на иголках не было. на качалке струило без управления.
Везде по разному происходит у меня есть 4 раздутых распылителя с живыми иголками.

Может клиент любитель масла в соляру, ну и ливанул через чур.

Stas0878 писал(а): 17 янв 2021, 21:19 Был случай на шахмане мотор в разнос ушёл. распылители свиду в норме а по факту носиков на иголках не было

Стас Привет!Вот они смотри они без косяков на виду)

kuzmich_tdi писал(а): 18 янв 2021, 01:02 Может клиент любитель масла в соляру, ну и ливанул через чур.

Если масло в соляре, должно гореть нормально, без последствий.
Когда работал на КАМАЗе, отработку с двигателя отстаивал и в бак (идея не моя, из литературы) . Пару раз "вывозил" трансформаторное масло, (заезжал на предприятие с почти пустыми баками, выезжал с полными масла) двигатель на масле работал нормально, только дым чуть чернее, ни каких последствий !

Вано писал(а): 18 янв 2021, 09:12Вот они

Правая?

Отправлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Александер писал(а): 18 янв 2021, 09:49 Если масло в соляре,

Тут скорее вариант подкидывания масла турбиной, хотя судить трудно нужно смотреть всю машину

Во как ещё бывает(116030), аж Алюминий на гайку наплавился, ( такая только одна, 3 остальных в норме) тут из за пробитой шайбы,

Ещё кино
https://youtu.be/_nUdZRpeED8
Вот это тот самый шахман. на заставке иглы с него. Форсунки отъезжали по очериди одну дырку глушил другая начинала сливать. На видео я думаю компрессия через соревшую форсунку в рейл давит.

Спрошу тут, раз кино с картинками. Зафира B edc16.1.9л.Машину заправили с канистры, распылители поймали клин на ходу. Форсункам заменили распылы от бош, сменили топливо. Через 3 недели, не завелся утром. Притащили ко мне, давление и импульсы есть, а вспышек нет.Кое-как завел её с плака. Потратила и выровняласьВыбрал форсунку где баланс +3, снял ,распылитель в клине. При извлечении с помощью , наспех исполненной трясучки, игла спикировала на пол. Возможный итог приземления на фото. Может Китай. Распылитель внутри без задиров, ничего постороннего.Полирнул иглу слегка по направляющей, добившись движения под своим весом, собрал. Завел баланс в цилиндре стал -5. Понимаю что и остальные в полуклине. Смущает пластичность иглы, стоит ли тратить время на другие ?