DieselClub

Друг попросил сделать диагностику своего авто. Он заядлый охотник и любитель бездорожья. Увидел некоторые решения в автомобиле которые очень понравились.

Зачем? не совсем понятно. Капот может заклинить и придётся прыгать вокруг машины, а если она ещё в лужу клюнула лицом.

Stas0878 писал(а): 10 окт 2020, 00:29 Капот может заклинить и придётся прыгать вокруг машины,

Это уже крайности . Мне нравится , так как сам возил лопату в багажнике и знаю , как это не удобно. А здесь все начиная с лопаты но и бур с якорем.Я также видел это на багажнике на крыше , мне не понравилось . А как бы вы предложили ?

А что там за красный шланг слева?

Это наверно не шланг, кабель питания лебёдки.

soon писал(а): 10 окт 2020, 07:59 А как бы вы предложили ?

Я всё таки думаю, что лопата должна лежать в багажнике, лом не вдоль кузова в направлении водителя или пассажира а поперёк, не закрывая и не усложняя доступ к агрегатам. Лопату лучше сделать складную чтобы не занимала место. Железный, нержавеющий, титановый(варианты) черенок на резьбовом соединении чтобы к рукам не примерзала можно изолентой перемотать, или покрыть чем нибудь. Если открутить лопату, то черенок можно использовать как дополнительный рычаг, только без фанатизма, чтобы резьбовое соединение не убить. Можно такой мультитул сделать с разными насадками. Кстати фальшивые японцы что то такое делают.

То что ломик (да и все остальное) лучше поперек, согласен на 100