DieselClub

Предложили Китай для ТНВД 12PSB за умеренные деньги. Если его настроить для проверки только насосов Common rail, что нужно переделать и чем его дооснастить? Какие есть варианты?
Основной упор на бюджет, который не очень большой. Качество при этои не должно страдать.

Как я писал в в разделе ремонт насосов у нас есть два прибора которые могу позволить доосностить любой стенд лучше чтоб он был с прямым приводом. Что касается 12 psb я подключал к нему ещё наш тахосчетчик и мы управляли и стендом из под нашей программы. Я ещё не считал чего получится но примерно 300000 - 350000 р. всё зависит от железа каторое надо докупить (реил, фланцы, муфты, трубки и переходники).

Можно уточнить? Если менять тахосчетчик , а потом проверять рядники, то тахосчетчик опять менять надо?

Gazelka писал(а): 01 мар 2019, 11:58 Можно уточнить? Если менять тахосчетчик , а потом проверять рядники, то тахосчетчик опять менять надо?

Нет, ничего менять не надо. Более того, тот тахосчётчик, которым комплектуется этот стенд, будучи творением китайских "пионэров" - то ещё устройство, способное вынести мозг если не сразу, то через некоторое время.

Павел-Ф писал(а): 01 мар 2019, 09:13 Как я писал в в разделе ремонт насосов у нас есть два прибора которые могу позволить доосностить любой стенд лучше чтоб он был с прямым приводом.

Можно немного поподробнее.

Gazelka писал(а): 01 мар 2019, 11:58 Можно уточнить? Если менять тахосчетчик , а потом проверять рядники, то тахосчетчик опять менять надо?

нет не надо мы делаем так что оба тахощётчика работают одновременно просто одной кнопкой переключаеш между ними.

СДЕЛАЛИ ПО БЫСТРОМУ НЕБОЛЬШОЕ ВИДЕО https://youtu.be/d9V4luorPDY