DieselClub

Топливная Бош с двумя регуляторами, форсунки электромагнит. Ушел в разнос 2раза.
Со слов владельца первый раз - признаков масла во впуске нет, уровень в норме. Оборвало первый шатун.
Заменили двигатель, Эбу и навесное старое.
Второй раз - после месяца нормальной работы то же самое. Владелец приехал проверить форсунки и тнвд ко мне - все исправно, с его слов ошибок незафиксировано. Заказал третий контрактник. Может ли некая неисправность эбу быть причиной случившегося? Хотя самому в это вериться с трудом...

а первичные симптомы разноса? С чего начинались? В движениии или на х.х.? Не присутствует ли в топливе бензин? И т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
разнос был с большим дымом или нет?

Без дыма оба раза, между переключением передачи с первой на вторую (владелец помнит только 2-й раз) стрелка тахометра легла на максимум.

В этом двигателе я обнаружил нарушение изоляции в одной из форсунок, что необычно для пьезоэлектрических систем Bosch.

Симптом, описанный владельцем, звучит самовоспламенением из-за поломки турбо, масла в цилиндрах ...

ДимДизель писал(а): 02 апр 2020, 14:13 Без дыма оба раза

Странно, а разве бывает разнос без дыма?
Разнос (не контролируемое повышение оборотов двигателя) от прошивки в эбу тоже бывает, сам видел, но он прекращается после выключения зажигания. И он как раз без дыма.

Валера45 писал(а): 02 апр 2020, 17:19 Странно, а разве бывает разнос без дыма?
Разнос..... он прекращается после выключения зажигания. И он как раз без дыма.

Без дыма... Владелец нашел ролик на ютубе, где какой-то перец рассказывает, что на этих блоках встречается глюк, когда при выключенном зажигании продолжает идти сигнал на форсунки...

Так бывает, когда стоит типа турботаймер, но в косяк производителя я не верю, это все таки тойота - управляй мечтой!
Вот чиптюнинг это ближе к истине.

Не стоит верить владельцам . Чет не договаривает...

Такую историю слышал несколько раз, разнос без дыма. Сам не верю. Хотя ничему уже не удивляюсь. Если разнос, это масляный дым на пол километра, если произвольное увеличение оборотов, дыма нет, и мотору кирдык, может в прошивке что накрутили.
У меня у клиента на Омеге B не ушатанной задняя боковая подушка как-то в движении стрельнула, сама. На ровной дороге. Без заносов, просто ехали. Я на пасажирском сидел. Испугались, это не сказать ничего. у кого ни спрашивал, говорят, этого не может быть, там защита, алгоритм..а она как дала.

Клиент, по моему совету отвез ЭБУ электронищикам.
Врать не буду, в электронике блоков я мало понимаю - вердикт электронщиков (со слов клиента) драйвер слетел отвечающий за сигнал на форсунки. Эбу починили. Время покажет...)