DieselClub

Nicon писал(а): 27 фев 2019, 18:41 Тоже интересно кто их делает?

Jaansu писал(а): 27 фев 2019, 22:16 Покупаем зпчасти у посредника в Итали. Конечного производителя мы не знаем, но запчасти достойные. У нас возвратов не было.

Jaansu писал(а): 28 фев 2019, 14:00 Не могу знать. Что продавец скажет, всё равно не верю.

Jaansu писал(а): 27 фев 2019, 22:16 Покупаем зпчасти у посредника в Итали. Конечного производителя мы не знаем, но запчасти достойные. У нас возвратов не было.

Delphi писал(а): 12 мар 2019, 19:02 Если износ корпуса, то можно установить запатентованную новодитексом направлающую в корпус ТНВД и в нее устанавливается толкатель от Delphi DFP6

Delphi писал(а): 12 мар 2019, 19:02 + конструкции проворачивания толкателя больше не произойдет.

diezzell писал(а): 13 мар 2019, 09:04 так это и бош решил уже

diezzell писал(а): 13 мар 2019, 20:19 Толкатель не строго круглой формы, а элипсом. Встречались на насосах с трехлитрового вага.

Petyanya писал(а): 12 мар 2019, 07:16 Может у кого есть видео проверки на стенде такого насоса. Дайте ссылку.

diezzell писал(а): 14 мар 2019, 18:05 Гарантии нам от Бога не положены В нашем деле кто, что и кому может гарантировать? Сегодня ковырял СР4 с какого то трактора 0445020606. Вот там один толкатель не вернулся на место. Так и умер поперек

diezzell писал(а): 13 мар 2019, 09:04 А как бош смотрит на эту технологию? по идее при износе корпуса должен меняться на новый



Менять на новый. Бош никаких сторонних технологий в ремонте топливной дизельной аппаратуры не признает.

Aleksey.zapchasti писал(а): 15 мар 2019, 17:45 0445020606 закрыт для поставок новый номер 0445020610.