DieselClub

Схватывает не заводиться. Синхронизацию оригинальную не нашёл. На подвешенных форсунках впрыск не пропадает.
Синхру скину

Частая проблема открыт egr

mom

Отправлено спустя 7 минут 9 секунд:
Просто почесать , не писал бы на форум.
Давления достаточно . Форсы на малой подаче и предврыск загонял на максимум почти у красной зоны
Может завестись но работает как не ка всех цилиндрах
Свежая мысль нужна

Попробовать откинуть клемму от генератора и завести без него.

1. Заводим на плаке, Plak это польская полироль. Исправно работающий двигатель по механике должен работать без проблем, с отключенными форсунками. Если ЕГР открыт, не будет нормального всасывания, облако как бы будет висеть на входе во впускной, но засасываться не будет.
2. Далее смотрим при прокрутке на количество топлива, аналогичная тема была здесь Chevrolet Captiva 2011 нет запуска, особое внимание на температуру после турбины, если есть.
3. Надо замерить относительную компресию, открытый клапан также будет выплевывать воздух во впуск, надо проконтролировать. Если нет токовых клещей, просто повесь щуп на +12в, покрути стартером и посмотри павдение напряжения при прокрутке. Выложи сюда, дальше подумаем.
4. Это потому что надо чаще в Смоленск приезжать с конкретными проблемами, а не только на ночные конференции.

А никто не говорил что будет поляна накрыта для обсуждения повседневных проблем в диагностике.

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды: У меня вот такой на 23й зуб получается на моторе FFBA

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Отличается от KKDA