DieselClub

Попросили узнать. Пьезоэлементы форсунок Siemens, б\у. Может кто продаёт, рабочие. Или если есть новые то почём?

В Польше, коллега, продаёт по 45 евро. Новые. Е5 вроде

Не надо мутит воду. НЭТ НОВЫХ!!! как минимум пол года назад, тоже предлогали с Польше, а как дело шло до покупки, оказались проверенныке Б/У

Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:
так и предлогали с другог мэсто ОРИГИНАЛ распылительи пиэзо бош, оказались не совсем....??

Ян. Не надо агрессии.
За что купил- за то продаю....
В руках не держал. По фото ничего выглядит.

Это все очищеное б/у. Причем на них стерли номера и определить с каких именно форсунок они теперь можно только по електрических характеристиках

Есть на Alibaba, но не знаю новые или нет... не заказывал.

В Польше все новое! Если нужно, можно новые пакеты под Сименс Евро 0 на складах найти, валяются...

ЗЫ За что купил - за то продал...

mehan_ писал(а): 04 янв 2020, 19:05 По фото ничего выглядит.

Я брал такие,по внешнему виду и электрическим параметрам отличные,на некоторых даже не было отпечатка от шайбы как будто не стояли на форсунках.

А номера на них затерты били? И от каких они именно форсунок?

Всё затерто

А по какому параметру Вы определяете на какую форсунку их ставить или ставите на все подряд?

А по каким параметрам можно определять непонятно откуда и не понятно какие пьезо? Может это отбраковка с завода и по мнению завода они все не имправные

Если Вы их брали и ставили на форсунки как именно определили на какой номер форсунки их установить?

Никак,ставили и всё,не думаю что завод заморочился и выпускал под каждую форсунку свой пьезо это не рентабельно

Тоже так раньше думал пока несколько возратов не получил. Или Вам до сих пор везло или установили их на фольц где система обучения это поправляет.

Я вот такие БУ ставлю, от безысходности. Перед установкой отбираю по +- одинаковому расширению пакета. Приходят запаянные в пакетиках, на вид все разные, одни хуже, другие лучше. На пакетах, которые "хорошо походили" пятак контакта с клапаном, обычно, более печально выглядит.

Правий на фото пакет от пежо 1.6 левый может быть от множества форсунок. Определить можно по ходу пакета по енергии заряда и емкости пакета. У VDO есть таблица где они разделяют форсунки по минимальной емкости пакета

Ну так они и внешне разные,я их местами не меняю.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Как там кстати мегатестер Андрей? Слышал теперь и у Вас есть.

Andrew писал(а): 06 янв 2020, 19:09 Правий на фото пакет от пежо 1.6 левый может быть от множества форсунок. Определить можно по ходу пакета по енергии заряда и емкости пакета. У VDO есть таблица где они разделяют форсунки по минимальной емкости пакета

Поделитесь пожалуйста информацией. В целях собственной образованности ©

Уже давно взял его. Но надо отправить на доработку или прибор или софт. И мене 2 проблемы с ним. Если сопротивление пакета низкое (менше 40 кОм) большой шанс спалить пакет при измерении зазора ( спалил штук 5) Второе это часто плавает зазор на б/у пакетах. Прибор работоспособный но нуждаеться в доработке