DieselClub

Частотник буду брать другой, есть хороший 11 киловатный но нет 380.

Sergi писал(а): 05 окт 2020, 20:09Для вп мало будет.

К какому рекомендуете приглядеться?

Если 380 нет то и плясать стоит от располагаемой мощности. Для стенда vp можно использовать мотор 4 квт 950 об.мин и передачу 1/2.

Думал

Sergi писал(а): 08 окт 2020, 08:094 квт 950 об.мин

но думал прямую. единица на моторе?

На прямую мало. Выше 400 оборотов тяжко будет. Проще сделать передачу зубчатым ремнем и увеличить мощность на валу. А обороты частотником можно раскрутить в 8 раз. 4 квт частотники есть однофазные. Выше нет. У меня 8 квт на валу и то на аудюшных на 1000 об уже 90-120 % нагрузки частотник кажет.

Sergi писал(а): 08 окт 2020, 15:45 сделать передачу зубчатым ремнем

Хм

Я могу цепью перекинуть 1/2, а мотор 7ку не снимать а использовать как шпиндель

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Sergi писал(а): 08 окт 2020, 15:45Выше нет

Выше есть.

Stas0878 писал(а): 05 окт 2020, 21:09 Частотник буду брать другой, есть хороший 11 киловатный но нет 380.
К какому рекомендуете приглядеться?

При создании стенда некоторые ориентируются на мощность двигателя и пытаются применять 3000ники!
Эти двигатели плохо запускаются и плохо работают на малых оборотах, у них всего 2 полюса.
Мощность понятие относительное, нам нужен КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ !
Я мягко говоря "не сторонник" моторов на 1500 оборотов.
Моё мнение- не более 1000 оборотов!
У них 6 полюсов, хорошо запускаются под нагрузкой и работают на малых оборотах.
При векторном управлении до 4000 оборотов.
Тем у кого нет 380в можно рассмотреть вариант мотора с 8ми полюсами на 750об. 4квт. У них крутящий момент на треть больше чем у 11квт. 3000об.
Допустим АИР 132s8 . если есть частотники (я не знаю) на 5,5квт 220в, можно АИР 132м8 . Кр.М. как у 11квт. 1500об.
Проблема в том, что при векторном управлении раскрутить можно будет только до 3000об.
При скалярном до 6000, но я не знаю как к этому "отнесётся стенд". Надо уточнить у спецов.
В моем понимании лучше "векторное" чем "скалярное" , а почему и с чем "едят"- ХЗ.
Тогда прямой привод и- ни ремней, ни цепей, ни люфтов.

Спасибо за совет!

Александер писал(а): 11 окт 2020, 10:48 Моё мнение- не более 1000 оборотов

Полностью согласен обоими руками и ногами.

Александер писал(а): 11 окт 2020, 10:48АИР 132м8

Вот сейчас вы полностью мои сомнения развеяли. Я тоже к этому склонялся, но всётаки сомнения были. Я до сегодняшнего дня колебался, аж до зуда или 5.5 или 7. 7 прям вот всем хорош, но выделение по мощности на частный дом вряд ли превысит 5 кВт, а на гаражик ещё меньше. Поэтому я думаю 5.5 прям впритык будет.
Я как хотел сделать, сначала собрать из того что есть, отрегулировать, настроить, а потом уже поменять мотор, но я хотел поставить 1000 об.

Stas0878 писал(а): 11 окт 2020, 12:12 Спасибо за совет!
Полностью согласен обоими руками и ногами.
Вот сейчас вы полностью мои сомнения развеяли. Я тоже к этому склонялся, но всётаки сомнения были. Я до сегодняшнего дня колебался, аж до зуда или 5.5 или 7. 7 прям вот всем хорош, но выделение по мощности на частный дом вряд ли превысит 5 кВт, а на гаражик ещё ому я думаю 5.5 прям впритык будет.
Я как хотел сделать, сначала собрать из того что есть, отрегулировать, настроить, а потом уже поменять мотор, но я хотел поставить 1000 об.

У меня разрешение на 5квт (380в), мотор на 11квт (стенд ТНВД), но мотор на стенде НИКОГДА не работает на полную мощность, соответственно и ток потребления меньше! У вас (если будет 4квт) скорее всего будет потреблять все 4квт или чуть меньше, пусковых токов тоже не будет благодаря частотнику . Если есть частотники на 220в мощнее 4квт-применяйте мотор мощнее, "просадки" большой не будет. Я не знаю режимы проверки на VP44, но для ТНВД мощность нужна для проверки "пусковой" у ТНВД с плунжерами ф11 и более, и давлением форсунок 250 и более.
Моё мнение, что проводка и на 2,5 квадрата справиться! (Лучше медная), накрайняк пощупать соединения!
(Греется- нет?)
Но (лично мое мнение) : делать сразу "как надо". Начнёшь переделки- надо резать, варить, сверлить!

Александер писал(а): 11 окт 2020, 17:16 Начнёшь переделки

Переделывать особо не придётся, я пластину сменную предусмотрел, просто меняю пластину под мотором или сверлю отверстия под новый. Частотник у меня сейчас стоит 220-380 и мотор 4 кВт на форсуночном, на полную мощь не работает, гоняю один канал. Китайцы делаютдо 11кВт, наши потом за них 3 конца прикручивают, пишут ноу хау и нанотехнологии.
Провода вроде бы тянут, нужно только автомат на входе поменять.

Stas0878 писал(а): 11 окт 2020, 18:38 Переделывать особо не придётся, я пластину сменную предусмотрел, просто меняю пластину под мотором или сверлю отверстия под новый. Частотник у меня сейчас стоит 220-380 и мотор 4 кВт на форсуночном, на полную мощь не работает, гоняю один канал. Китайцы делаютдо 11кВт, наши потом за них 3 конца прикручивают, пишут ноу хау и нанотехнологии.
Провода вроде бы тянут, нужно только автомат на входе поменять.

Хоть 1 канал, хоть 6, на моторе это не отразится (здесь важна производительность насоса).
Вот если поставить насос большей производительности, то нагрузка на мотор увеличится!
Мне кажется для CR мощность менее актуальна (запускается без давления).

Александер писал(а): 11 окт 2020, 21:51 (запускается без давления

Это смотря какой блок управляет и как настроен. У меня на форсуночном Поток и насос с Валдая, так вот Поток закрывает плавно регулятор, перед этим я запускал на китайцском блоке, он как пинком втыкает давление, пока не стал разбираться с настройками, может можно увеличить время закрытия. Ставил мотор 5кВт 3000 1:1 не тянул на старте вообще, поставил 1:2 крутящий увеличился начал протягивать нормально.

Stas0878 писал(а): 11 окт 2020, 23:18 Это смотря какой блок управляет и как настроен. У меня на форсуночном Поток и насос с Валдая, так вот Поток закрывает плавно регулятор, перед этим я запускал на китайцском блоке, он как пинком втыкает давление, пока не стал разбираться с настройками, может можно увеличить время закрытия. Ставил мотор 5кВт 3000 1:1 не тянул на старте вообще, поставил 1:2 крутящий увеличился начал протягивать нормально.

Если бы 5квт 1000об - и 1:1 прокрутил влегкую!

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:
У 5квт 1000об Кр.М в 3 раза больше чем у 3000об !

Отправлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Тоже самое что 5квт 3000об сделать привод 1:3 !

Я на форсуночный поставил движок 2.2 квт 950 об.мин. тянет вполне. Запаса особо нет по мощности но достаточно. Частотник к нему новый брал, размером с два кулака

на din рейку крепится.

Александер писал(а): 12 окт 2020, 08:08 Если бы 5квт 1000об - и 1:1 прокрутил влегкую

Да. но я тупанул, посоветоваться было не с кем поэтому начал с 5 : 3000, потом покрутил его поигрался с настройками блока управления и решил снижать обороты как можно больше и поставил 4 : 1000, вообще красота и запас по мощности на апгрейд если буду делать есть . Если бы собирал сейчас заново, то сделал бы конечно по другому, шумноват он у меня.

Sergi писал(а): 12 окт 2020, 08:28 движок 2.2 квт 950 об.мин

Я когда настраивал гонял его на Данфоссе, он показывает потребляемую мощность, так вот до 3 он у меня не поднимался. 2.7 потолок был на 5:3000 и убитая 120 форсунка. Сейчас интересно сколько он отъедает.

Как и задумал. Плиту распилил пополам и вродебы всё срастается ровно.

IMG_20201024_203435.jpg

Теперь можно продолжать дальше.

Я продолжаю КВН
https://youtu.be/eRzxHtpqwvE

Всем привет! Толкните с места , ато уже 3 дня на месте. Есть электродвигатель , есть переходная плита , но не соображу как грамотно соединить электромотор и ТНВД .

Отправлено спустя 6 минут 55 секунд:
Жесткое соединение не параллельно , не перпендикулярно . Наверняка есть решение и надо только купить. Диаметр вала на электродвигателе -28 мм . ТНВД 0445010102 ( конус)

https://dieselland.biz/ru/product/pereo ... l-5-5-kvt/

Воспользуюсь темой, чтобы спросить:
Как можно узнать дельту пи или тягу насоса без штифта шкива и без eps 815?

Моторспец писал(а): 28 янв 2023, 10:00 Привет Всем!!!
Помаленьку подхожу к вопросу проверки форсунок в своей мастерской. Для начала хочу сделать свой стенд, хотя бы на 2 форсунки.
Нашел много информации, и эту тему, прочитал, решил задать вопрос в ней.
- Есть частотный преобразователь 2.2 кВт вход 220 и выход 380, до 5А. Не знал, что такие бывают, но он есть.
- Марка двигателя под вопросом. Пока, посмотрев видео выше, и собрав другую информацию, думаю остановиться на 2.2 кВт и 1000 об. мин. Тут нужна Ваша подсказка.
- По блоку управления вариантов много, многие новички и профи Поток CR2 используют.
- Шим регулятор есть, пока Китайская плата с кнопкам. Работает. Можно ли Шим регулятор заменить Лабораторным блоком питания?
- Пока с мензурками.
Вот пока так. Парни, кто проходил этот путь, подскажите где можно "срезать дорогу" в этом вопросе.

Да, дополню, 380 в наличии

DieselClub

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44

Собираю стенд с нуля для насосов CR и VP 30/44