Страница 4 из 6
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 15:30
Fomin
Разжеванное знание это очень хорошо.Олег с высоты знаний ,как думаешь почему на евро 3,4 и евро 5, так координально в ЭБУ поменяли способы определения ёмкости?
Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Может тут какой подвох?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 15:42
Олег Мастер
Именно способы? Или Вы про разные измеренные значения для ёмкости ?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 15:52
Fomin
Да именно способы.Взяли и поменяли,а зачем? Бош вон на пьезо ЕДС 16 и 17 алгоритмы управления почти не поменял.
Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
А Сименс и сигнал изменил и контроль.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 17:44
Stas0878
Fomin писал(а): 11 фев 2024, 15:52
А Сименс и сигнал изменил и контроль.
А на насос форсунках Сименс не так измеряется? Я думаю задел еще тогда был создан
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 17:51
Fomin
Насос форсунки редкая история,я не изучал.Но сигнал на них свой,не похожий на CR.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 18:09
Stas0878
Там тоже токи меняются в зависимости от износа и режима
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 19:26
Олег Мастер
Fomin писал(а): 11 фев 2024, 15:30
,как думаешь почему на евро 3,4 и евро 5, так координально в ЭБУ поменяли способы определения ёмкости?
Как вариант - это использование разных материалов , с отличающимися свойствами при изготовлении самих пьезопакетов , так как это требовалось для перехода к другим экологическим нормам .
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 19:33
Олег Мастер
А вот если вернутся к стендам и альтернативному видению. Возможно ли пойти по пути Bosch и определения "ISA" , то есть поиска необходимого управляющего напряжения и найти его , не применяя обратную связь по ёмкости ?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 19:48
Fomin
На всех пьезо и бош и денсо и бензиновые пьезо сигнал меняют с нагрузкой.Вопрос про Сименс, что изменилось а евро 5,кроме понятно возросшего давления,что ёмкость мерили в "статике" на евро 3(в промежутках между импульсами) ,а стали измерять в динамике в момент впрыска? ,
Я ответа не знаю,так есть пара мыслей.
Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Олег Мастер писал(а): 11 фев 2024, 19:33
А вот если вернутся к стендам и альтернативному видению. Возможно ли пойти по пути Bosch и определения "ISA" , то есть поиска необходимого управляющего напряжения и найти его , не применяя обратную связь по ёмкости ?
Очень интересно,так и не понял до конца этот момент,правильно сказать вообще не понял.Что всё-таки делает стенд в момент определения ISA?
Отправлено спустя 10 минут 53 секунды:
Screenshot_2024-02-11-19-48-02-299-edit_com.whatsapp.jpg
Как проходит тест при котором определяется ,что класс 9й или 3й?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 20:26
Petyanya
Чувствую Кудрик уже патентами шуршит.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 20:49
Petyanya
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 20:51
Fomin
Да Петр шутка хорошая,но после темы про тест герметичности пьезо,как то и не смешно,а вдруг Сергей обидеться и мы так и не узнаем. Изитроник в этот раз не поможет точно.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 20:55
kudrik
Petyanya писал(а): 11 фев 2024, 20:26
Чувствую Кудрик уже патентами шуршит.
нет. Просто пока читаю тему.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 21:00
Petyanya
Я только с чувством глубокого уважения написал если что. Про патенты. Я же знаю он не успокоится.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 22:00
Олег Мастер
Fomin писал(а): 11 фев 2024, 19:48
Очень интересно,так и не понял до конца этот момент,правильно сказать вообще не понял.Что всё-таки делает стенд в момент определения ISA?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 22:01
Олег Мастер
Так вот почему не получается у альтернативы пойти по пути определения напряжения , как для бош , если электроника стенда не позволяет осуществлять обратную связь как в оригинале . Можно же с помощью похожего теста увидеть насколько ушел "зазор " и не продолжать далее тестирование. Но и конечно более точно увидеть характеристики форсунки . Код +- соломинка , а не километр...
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 22:57
Fomin
Олег в твоём примере присвоили G ?
Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Или H. последнюю над красной линией?
Отправлено спустя 6 минут 5 секунд:
А почему галка зелёная на 55 кубиках?
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 11 фев 2024, 23:54
Олег Мастер
С 55 кубиков начинался сам тест , где была ISA -L , далее слева на право по понижению напряжения было измерено налитое на значениях - К , I, H, G.
Присвоится та буква , на которой окажется нужное напряжение с измеренным наливом менее ~10 кубов , то есть ниже красной линии.
( Там ниже показана неверная буква , она для примера и к графику не имеет отношения.)
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 12 фев 2024, 00:04
Fomin
Все понятно спасибо.
Проверка Сименс на альтернативе "на вынос",реально?
Добавлено: 12 фев 2024, 11:09
Stas0878
tivalik6,
Ну что, попробовал сегодня подклинившую 110369 прокатать сразу на холостых. Сначала продувка на 300 барах чтобы измеритель наполнить потом на холостые. В итоге недолив. стенд холодный. Поставил сейчас на полный тест. Недолив на максималке все остальное в зоне кодирования стенд прогрет. причем я знаю что форсунка забита дерьмом.
Я ответа не знаю,так есть пара мыслей.