DieselClub

Mishenko писал(а): 29 янв 2020, 21:21Прикольно, а нас учили

Скорее всего у нас у всех углы не как на заводе. Поэтому сильно не расстраивайтесь. Делайте как получается

diezzell писал(а): 30 янв 2020, 07:05 Скорее всего у нас у всех углы не как на заводе. Поэтому сильно не расстраивайтесь. Делайте как получается

расстраиваться не наш метод, у нас либо получается как надо, либо в помойку

diezzell писал(а): 30 янв 2020, 07:05 Скорее всего у нас у всех углы не как на заводе.

При шлифовке иглы , параметры углов взяты с новой . Поэтому подачи меняются незначительно и практически не требуют замены шайбы иглы распылителя так как лежат в диапазоне налива . Все основные углы перепроверены в программе Автокад Андреем Сава на предмет сопряжения .

Проверенные в реальном времени или по фото?

soon писал(а): 30 янв 2020, 08:07 При шлифовке иглы , параметры углов взяты с новой

Александр, так и не утверждаю что что то не работает. Я сам делаю так же, как и вы. Свое знакомство с пьезо начинал у вас в гараже

ARTImen писал(а): 30 янв 2020, 09:15 Проверенные в реальном времени или по фото?

это не претензия... просто интересуюсь...

ARTImen писал(а): 29 янв 2020, 23:57 Если получается, то Делайте как учили

в том то и дело что не всегда, но я стараюсь

ARTImen писал(а): 30 янв 2020, 09:15 решить
Цитата #64 Непрочитанное сообщение Сегодня, 09:15
Проверенные в реальном времени или по фото?

Артем ,я не понял суть вопроса.

Кстати, на форсунках 117 - ой серии ход клапана меньше. Перемерял несколько раз в нескольких форсунках. Получилось 0,027 мм.

И на 116 тоже есть такая тема... (0,025)

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:

soon писал(а): 30 янв 2020, 16:16 Артем ,я не понял суть вопроса.

Я к тому, что точки для замера устанавливались вручную по программе, или автоматический замер какой то производился? ( Честно говоря я правда не представляю как)

Если ты о программе моделирования , то отвечу как понимаю . Я не знаком с данной программой , но предполагаю , что можно задать любой угол и размер и просчитать сопряжение.

Я тоже плотно с ней не знаком... просчитать сопряжение конечно можно и причем с любым углом. Но изначально этот угол ведь нужно правильно замерить прежде чем задавать его в программу для расчёта. Именно о чем я и интересовался...

Ну как бы микроскоп позволяет это делать с высокой точностью . Микроскоп хоть 1959 года , но состояние нового , видно из музея ушел не на своих ногах

soon писал(а): 30 янв 2020, 19:59 Ну как бы микроскоп позволяет это делать с высокой точностью . Микроскоп хоть 1959 года , но состояние нового , видно из музея ушел не на своих ногах

Очень странно, у меня на ПН 7 угол никак не ложится в 60 градусов

если получится сделаю фото .

0,027 ход клапана в новой форсунке?

soon писал(а): 30 янв 2020, 20:47 если получится сделаю фото .

Я тоже

Хочу заметить . Точного угла ровно в 60 градусов не бывает в принципе обычно 10-15 минут всегда есть разбежка это как бы допуск при работе оборудования
. Также она может быть и при шлифовке если учитывать погрешности калибра или энкодера . Поэтому всегда стараюсь сводить их на минимум . Есть еще ньюанс при работе с измерительным микроскопом . Нужно очень четко понимать принцип измерения . Основное условие это правильная установка нижней подсветки для четкой кромки детали без боковых бликов .

Согласен с подсветкой, но уже не один десяток перемерил 115х и разбег у них максимум 5-7 минут ( больше уже начинает покрытие отваливается и течь распылителя а со 116 разница вообще в 1° (во всяком случае у меня так...)

завтра промерю 116