DieselClub

Из моторного опыта. ИЗ-за индивидуальных особенностей охлаждения, организации ЕГР, впуска воздуха, могут погибать интенсивнее какие-то определенные цилиндры.

saab9-5 писал(а): 10 янв 2020, 20:08 Насколько я помню данный двигатель капиталился? Тепловой зазор поршень-гильза не выдержан, итог задир. Задрало все поршни или какой-то один?

Задрало четвертый цилиндр. На этом же цилиндре слетела регулировка форсунки чему я был удивлён, как сказал товарищ из Бишкека, это следствие перегрева.

marso писал(а): 10 янв 2020, 20:26 Задрало четвертый цилиндр

А помпа начинает охлаждать с первого цилиндра? И при повышении общей температуры тяжелее всего четвертому? Перегрев убил и цилиндр и форсунку.

Вот даже элементарно термостат не сработал не все водители смотрят за температурой или как говорит saab9-5 помпа вшатанная а вообще масса причин в следствии чего может быть перегрев и т .д. и тому последствия перегрев но раз в мотор лазили чего то не доглядели лично мое мнение,так как задрало основательно!!!

marso писал(а): 10 янв 2020, 20:26 На этом же цилиндре слетела регулировка форсунки чему я был удивлён

Слетела не регулировка форсунки а слетели параметры распылителя из-за перегрева . Хотя смотря какой перегрев . Не удивлюсь удлинению корпуса .

Если речь о моторе камминз газель и 4 задранном цилиндре, то 100 проц. нет давления масла. причина масляный насос, поддон, масляные форсунки. Если там устанавливался новый поршень 4го цилиндра, то возможен брак поршня.

Александр Сергеевич может создать в начале темы .Тему где будет описываться проблема из за чего горят поршня .Очень часто встречается на форумах это обсуждение.И винят во всех грехах топливщика. С научной точки зрения .Клиенту дал почитать пусть думает или в суд подает.

Наверное стоит.

K_viktor писал(а): 11 янв 2020, 09:11 Если речь о моторе камминз газель и 4 задранном цилиндре, то 100 проц. нет давления масла. причина масляный насос, поддон, масляные форсунки. Если там устанавливался новый поршень 4го цилиндра, то возможен брак поршня.

Да речь идет о газель камминз, там был полный капремонт, новые гильзы новые поршня и т.д.

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:

soon писал(а): 11 янв 2020, 12:46Наверное стоит.

Тем более что достоверной информации о том какой причине горят поршня, в инете можно сказать и нет, есть разные предположения, в теме надеюсь отметятся знающие мотористы которые смогут по пунктам прояснить причину.

Там в поршне есть кольцевой канал для охлаждения маслом. Поршень в нижней мертвой точке насаживается на писюнок масляной форсунки ( поза в камасутре баба сверху) и туда внутрь поршня впрыскивается масло и охлаждает его. остатки масла через прорези в поршне попадают на гильзу когда тот идет в В.М.Т. Если давление масла меньше 1.5-1.9кг. то форсунка просто не подает масло. или напор его будет очень слаб. Если в газели не поменяли маслянный насос с поддоном который склеен из пластика и имеет свойство расслаиваться в канале маслоприемника (а он выше уровня масла), то насосу легче тянуть воздух чем масло. Отсюда масляное голодание и прихватка поршня обычно 4 го (реже 3го) цилиндра. Короче не поменяли насос с поддоном попали на мотор. На моем опыте куча таких случаев и в каждом пытаются обвинить топливщика.

marso,
Я создал тему в разделе механических ремонтов . Вы бы могли продублировать фото там . Заранее спасибо.

soon писал(а): 11 янв 2020, 21:12 marso,
Я создал тему в разделе механических ремонтов . Вы бы могли продублировать фото там . Заранее спасибо.

Извините Александр, я что то не смог найти где такая тема открылась?

вот здесь: Причины перегрева поршневой .

soon писал(а): 12 янв 2020, 16:42 вот здесь: Причины перегрева поршневой .

Меня туда не пускают.
Пишут что:Вы не авторизованы для чтения данного форума.

мне тоже так же пишет...

И мне тоже самое пишет.

Аналогично

Мужчины и меня не пускает. Сергеевич поправит. Завтра. Сегодня Воскресенье.

Тема не закрыта . Сам не понимаю .Пишу без проблем . Завтра админ посмотрит . Если дозвонюсь , то и сегодня .

Различные проблемы поршневой .
Тема доступна.
Раздел Ремонт механической части двигателя был создан с ограничениями. Соответственно все темы данного раздела могли просматривать только модераторы.