DieselClub

В Беларуси закон говорит "За ЗЧ установленные на СТО, ответственность несет СТО" и, кстати, неважно новые или БУ. Выручает фраза в заказ-наряде "По требованию клиента были установлены......." и его еще одна подпись под этой фразой.

Так то да.Без бумажки устанавливать нельзя,потому как у всех провалы в памяти.Постоянно забывают что запчасти китайские сами привозили.

Мне запчасти менеджер приносит. Мое дело перебрать и отрегулировать. Вот так обстоят дела. Распыл заказали другой. Тоже грешу на запчасти. Сегодня ремонт похожей форсунки, прошло без бубна.

Отпишитесь после. Для статистики.

Пришли запчасти бош изменений никаких.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Думаю проблема или в корпусе или в магните может руки кривые. Но сегодня перебирал 325 , все нормально.

Начнем все с начала. Можете указать установленные зазоры и выложить тест-план проверки на Бош запчастях?

Отправлено спустя 9 минут 40 секунд:
Гайку мультипликатора той стороной ставите?

saab9-5 писал(а): 06 дек 2019, 20:41 Начнем все с начала. Можете указать установленные зазоры и выложить тест-план проверки на Бош запчастях?

Отправлено спустя 9 минут 40 секунд:
Гайку мультипликатора той стороной ставите?

. Результаты тест-плана почти одинаковые. АН 0,050 DNH 0.3. просветите про гайку мультипликатора.

Ее можно перевернуть, но не нужно. Избыточный ход еще не вижу?

Pavel_volg писал(а): 06 дек 2019, 21:55 просветите про гайку мультипликатора.

Понял не надо....

saab9-5, Садо-мазо, однако. И как её через отверстие распылителя затягивать после переворота?

Скорее всего спутал с 120 серией как у 0445120002.

Сначала не совсем понял, что вы имеете в виду, но сейчас дошло. Эти гайки есть с закрытым низом, а есть сквозные, как на 110 серии. Исхожу из того, что здесь сквозная. Она переворачивается и зажимается что верхом, что низом к мультипликатору.
Уточнил, гайка закрытая. По ней вопрос снимается

бывает, однако.