DieselClub

Romashkevich, Каждому своё. Кто как хочет так и делает. Есть желание и нужда почему бы и нет.

Romashkevich писал(а): 12 ноя 2019, 19:31 Будущее уже наступило. Очень много умных парней, которые не умеют работать руками. Меньше в интернете надо сидеть,.

Вот вроде все правильно говорите в мелочах, а глобально абсолютно не правы. Если ваша цель в течение рабочего дня изготовить приспособу - тогда вы правы, делаем долго и упорно ее своими руками. А если у меня цель в течение дня заработать Н-ное кол-во денежных знаков, то приспособу в течение дня пусть делают трудолюбивые китайцы, а я заработаю денег.
И только я вас прошу не начинайте спор про то кто был первый - курица или яйцо.

saab9-5, Александр ты прав на 100%. Я обычно доверяю делать людям то , что они делают лучше меня. К примеру говорят почему не шлифую шайбы. Да мне проще их отдать Владимиру или теже притиры. Я за это время получу больше чем буду заниматься этим. Делаю только то , что не сделают лучше или этого нет у всех. С китайцами долго ждать , хоть и дешевле.

С китайцами я это так, для красного словца Да и осторожным с ними надо быть, иногда совсем непотребщина приезжает
А если без шуток, то , мужчины, научитесь считать время (оно же деньги). Да и гайка эта сделанная вашими руками ну никак не будет лучше Дизельлендовской, на их же железо можно часами любоваться.

saab9-5 писал(а): 12 ноя 2019, 21:27 Дизельлендовской, на их же железо можно часами любоваться.

Свое качество они конечно выстрадали миллионными вложениями и качеством оборудования. Это я к чему. Просто многие говорят , что дорого у них. Просто многие не видели ценник на ключи Snap-on.

Мне просто интересно, а как Вы так работали с Common Rail и не имели данного ключа? ведь гайки такие еще до пьезо появились.

Просто наверное многие типы форсунок обходили его стороной как и некоторые типы автомобилей . Я также отношусь к данной категории людей. Да и политика нашей страны в отношении автомобилей желает пока быть лучшей а пока ездим на ведрах. Мне данные форсунки попали только несколько лет назад , но считать , что постоянно как то не получается. А сейчас появились не только с такой гайкой , но и с левой резьбой и уже есть случаи среди коллег у которых она была просто скручена.

soon писал(а): 13 ноя 2019, 01:22 . А сейчас появились не только с такой гайкой , но и с левой резьбой

А это что за форсунки?

0445110522
Гранд Черокки 2014 3.0 дизель модель EXF. Гайка распылителя с левой резьбой

Fomin_29 писал(а): 13 ноя 2019, 12:07 0445110522
Гранд Черокки 2014 3.0 дизель модель EXF. Гайка распылителя с левой резьбой

Она как то маркируется?Есть фото гайки?

Гайка 8-ми гранная. Про которую и пишет топикстартер. Маркировки нет. И да, шток клапана и игла распылителя одно целое. Фото выложу позже, в старом телефоне осталось.

Форсунка ничем от других не отличается спасибо вам Александр Сергеевич век живи век учись .Будем знать 522 поподос конкретный.

Fomin_29 писал(а): 13 ноя 2019, 13:05 Гайка 8-ми гранная. Про которую и пишет топикстартер. Маркировки нет. И да, шток клапана и игла распылителя одно целое. Фото выложу позже, в старом телефоне осталось.

Т.е беря в руки форсунку,определенно надо знать что именно в этой левая резьба?Никаких проточек на гайке нет?
Вопрос снят увидел ниже.

Интересно и много форсунок с левой резьбой? Сделано так чтоб не лазили?

В первый раз столкнулся с 522 форсой, когда пришла машина с пробегом в 3000 км с утечкой топлива по гайке распылителя. Попробовал подтянуть "традиционным" способом, а она открутилась...))

Это CRI 2-20 У них у всех левая резьба? Кто-нибудь в курсе?

Вот наконец то и наш производитель сделал ключ под форсунку за 300 рублей купил тел 84959589177 если будите спрашивать скажите который ключ Андрей из Гуся Хрустального заказывал.

У меня такой набор . За 30$.

Александр,где покупали?Не видно номера (правый верхний угол чемоданчика)

Сергей777, RF9G1809