DieselClub

MUT-3,
Стенд позволяет измерять обратку, если появятся запросы на эту функцию, мы её добавим. Изначально не было таких условий в ТЗ для проверки HEUI .
Насос-форсунки проверяются на тестовой жидкости. Один бак, контуры низкого и высокого давления. В ближайшее время будет видео по монтажу и демонтажу насос-форсунок в адаптер.

Результаты проверки на масло/калибровка и калибровка/калибровка отличаются.
В идеале необходимо проверять спец жидкость ( как на toledo) . У неё показатели "выше", чем у iso 4113. Маркировка где-то записана, не помню.

8802010, спецификация Rock Valley 3112 тип 2 - калибровочная жидкость.

Yes, sir !

Работал вначале на тестовой из за простоты и легкости перехода с СR на HEUI . Лень было собирать вторую систему под масло и + заморочки в измерениях двух жидкостей
но в итоге перешел на два контура . Результаты отличаются ну очень сильно ) Спросил про удобство снятия установки в адаптер этих форсунок потому что ставятся они плотно и вытаскивать - устанавливать работая целый день утомительно . Изготовил механизм адаптера в нем полость под колпаком герметична для измерения объема перелива и разделения двух жидкостей а форсунка вставляется и извлекается в адаптер без каких либо усилий легко вращая ручку привода .

Недавно внесли в наш каталог адаптеры и комплект необходимой оснастки для насос форсунок HEUI:

DL-HEUI50223 Адаптер для проверки насос-форсунок HEUI Caterpillar 3126В и Caterpillar 3126Е;
DL-HEUI50221 Адаптер для проверки насос-форсунок HEUI Caterpillar C7-C9.
Оснастка для проверки включает в себя:
1.DL-HEUI50240 Комплект гидравлических шлангов и ТВД 400мм 14х14мм
2.DL-HEUI50218 Держатель адаптера с зажимной планкой для стендов TRIUMF и CR-TEST-4E.
3.DL-HEUI50219 Держатель адаптера с зажимной планкой для стенда CRUIS
3.DL-HEUI50230 Кабель-переходник для подключения насос-форсунки.
4.DL-UNI50084 Угловой переходник М14х1,5.
Все комплектующие оснастки продаются по отдельности!

Смонтировали данную оснастку на наш CRUIS, стенду 2 года. Так что отверстий под подводы масла не было. На монтаж ушло около 2,5 часа.
Проверяли форсунку от двигателя 3126 новую.
Сделали тест план по ней. Повторяемость в норме, ждём адаптер под СAT C7/C9.
Пока все устраивает.

Один вопрос - какая должна быть рабочая температура при испытаниях?

DieselBel писал(а): 19 фев 2020, 13:43 Проверяли форсунку от двигателя 3126 новую.

Старая будет внутри грязная от моторного масла, и вся эта гадость пойдет в бак с тестовой жидкостью....

Lexey71 писал(а): 20 фев 2020, 07:38 Старая будет внутри грязная от моторного масла, и вся эта гадость пойдет в бак с тестовой жидкостью....

Согласен. Думаем об отдельном контуре. Но как показали испытания грязи ( масла из двигателя) при первом пуске не так много как ожидалось. На мой взгляд это обычное моторное масло , только что черное и на свойства калибровочной жидкости никак не повлияют.

Если есть наблюдения и знания по этому вопросу буду благодарен за информацию.

Lexey71 писал(а): 20 фев 2020, 07:38 Старая будет внутри грязная от моторного масла, и вся эта гадость пойдет в бак с тестовой жидкостью....

Для первичной прогонки лучше ставить бачок для слива другой, можно канистру пластиковую.
Лучше поставить фильтр отстойник и через стекло контролировать цвет тестовой жидкости.
Как цвет стал нормальным - переключай на измерение с фильтров и с грязного бака на штатный.

DieselBel писал(а): 20 фев 2020, 08:29 Если есть наблюдения и знания по этому вопросу буду благодарен за информацию.

Вот и я пока наблюдаю, и думаю как это осуществить...

Lexey71 писал(а): 20 фев 2020, 15:27 Вот и я пока наблюдаю, и думаю как это осуществить

Два бака, с разными тестовыми жидкостями, и с раздельными измерителями. Для масляного контра лучше подойдет весовая безмензурка, или Flow meter для проверки тнвд. После этого, все подружить с электроникой.

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

СашаРУ писал(а): 20 фев 2020, 11:56 Для первичной прогонки лучше ставить бачок для слива другой, можно канистру пластиковую

Не могу представить, сколько уйдет тестовой жидкости, пока промоешь, например 6 форсунок. Проще сделать отдельный, промывочный, подготовительный стенд.

Octan писал(а): 20 фев 2020, 17:18 Проще сделать отдельный, промывочный, подготовительный стенд.

Тогда можно и на качалке прогнать.

Octan писал(а): 20 фев 2020, 17:18 Не могу представить, сколько уйдет тестовой жидкости, пока промоешь, например 6 форсунок. Проще сделать отдельный, промывочный, подготовительный стенд

Хорошая мысль. Типа IFT-70

Semeneesti писал(а): 21 фев 2020, 13:39Типа IFT-70

Типа IFR-50
https://youtu.be/sMBiKqLkDxc