DieselClub

Есть такой у китайцев. https://ru.aliexpress.com/item/-/328441 ... c9bb9119-0
Ted. Спасибо. Очень информативно.

https://www.youtube.com/watch?v=g0eAo5B_3LY&t=113s
Пускай лежит здесь, очень наглядно на мой взгляд. Павел спасибо.

Попросили узнать. Есть вопрос по проверке вот этого клапана на насосе. Пересмотрел видео Димеда, так и не понял, как проводится этот тест на стенде? Т.е в какой точке насоса без дополнительных телодвижений, измеряется это давление?

Адаптер под манометр, вместо дозерблока, или под него ставиться.)

Отправлено спустя 9 минут 36 секунд:
download/file.php?id=1891&mode=view

В теме "Новинки DIESELLAND" один из вариантов таких переходников обсуждался.

Отправлено спустя 22 минуты 49 секунд:
В стенде DiMed электроника это давление меряет.

Ещё раз убеждаюсь DImed красавчик.

Шамровского ещё не раз вспомним....

Царствие Небесное. Талантливый человек был. Имел честь быть лично знакомым. Редкое сочетание топливщика и конструктора и еще много кого .....

Octan писал(а): 17 ноя 2019, 18:57 В стенде DiMed электроника это давление меряет.

При помрщи такой штуки можно графики рисовать.:
http://dieselland.ru/103/
Датчик давления от FSI можно использовать.

Петя для замера давления использую такой самопал. Ставится между доз-блоком и корпусом. Шамровский в свое время подсказал! Токарь выточил. Остальное обрезал болгаркой.

борода писал(а): 18 ноя 2019, 12:51 для замера давления использую такой самопал. Ставится между доз-блоком

Вот это то, что нужно. У боша такой адаптер есть. Попробую номер найти.

Андрей! Так токарю отдай клапан, он тебе выточит за час. Пока искать будешь.

Из учебника:

https://youtu.be/y9l2sxt15p4
С 11м40сек про эти адаптеры Дмитрий Александрович рассказывает.

Да обзор что надо. Получается должен быть комплект переходников под дозатор. А так конечно да, серьёзный подход. Будем думать. За видео спасибо.

Ted писал(а): 24 апр 2019, 17:27 Входной контроль СР3 через форсуночный стенд. 400 бар - падение давления до 380 бар не менее 5 секунд. Часто до стенда дело не доходит.

согласен полностью входной контроль это первое что можно проверить, если труп начинает сливать

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Petyanya писал(а): 12 апр 2019, 07:51 Тнвд CP-3 ремонт. Очень часто задают вопрос по целесообразности ремонта. С ремонтом сложно. Кто плотно занимается ремонтом насосов данной серии, снимите видео по проверке данного насоса и желательно с фото типичных дефектов или износов, из-за которых это не возможно ( ремонт в смысле)

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Загляни у меня на страницу в инстаграме там много чего пожно увидеть по ср3 грузовой и легковой сериии

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Есть катологи дефектов!!!!

Octan писал(а): 18 ноя 2019, 14:57 Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Загляни у меня на страницу в инстаграме там много чего пожно увидеть по ср3 грузовой и легковой с

Сбрось страничку в инстаграмоме.

Vladimir.mars в поисковике

soon писал(а): 18 ноя 2019, 21:11 Сбрось страничку в инстаграмоме.

soon нашли?

День добрый! А как устраняются промывы под клапанами низкого и высокого давления?

lssst писал(а): 06 апр 2020, 14:46 День добрый! А как устраняются промывы под клапанами низкого и высокого давления?

Притир токарю заказывать + новые клапаны...

Viktoor92 писал(а): 07 апр 2020, 18:11 Притир токарю заказывать + новые клапаны...

Витя