Nissan XTrail проблема
Добавлено: 20 фев 2021, 07:39
Хоть 20 раз так и делали если вы уберет шпонку с распредвала со стороны считывающей шестерёнки где привод цепи вакуумного насоса ни чего не будет я вам говорю не со стороны ГРМ!!!
DieselClub
Помощь и информация по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры
https://www.dieselclub.ru/
Nissan XTrail проблема
Страница 2 из 3
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 20 фев 2021, 07:54
Крутить справа можно при условии что слева все правильно.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 20 фев 2021, 08:00
Логично! Выставить как положено цепь ГРМ и затем уже крутить с права!
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 20 фев 2021, 19:03
Надо проверить правильно ли установлен моховик?Petyanya писал(а): 20 фев 2021, 01:17 1. Надо убедиться что шпонки не подрезало.
2. перекидыванием на зуб 180 не убирается, это надо убирать координально. Распред на 180 кидать и ддальше по обстоятельствам.
3. Рекомендую попробовать зайти со стороны не правильно выставленного задающего диска датчика коленвала.
Дпкв считывает именно с него.
Я правильно понимаю?
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 02 мар 2021, 22:25
Всем большое человеческое спасибо, причина была в считывающем диске распредвала ( срезало штифт)
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 04 мар 2021, 19:56
Привет всем. Вопрос за Женю, машинку он оживил, но работает двиг жёстко, и под нагрузкой черный дым и детонации. Сегодня привозил форсунки на проверку, все форсунки очень ровны+-0.1 кубика, кроме VE. Может ли это быть причиной чёрного дыма под нагрузкой и детонации, или это неправильно выставлено опережение зажигания?
И ещё вопрос какой толщины медные колечки под форсунки ставятся, в инте не смог найти инфу. Стоят сейчас 1,5 ранее две были 1.0.
И ещё вопрос какой толщины медные колечки под форсунки ставятся, в инте не смог найти инфу. Стоят сейчас 1,5 ранее две были 1.0.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 04 мар 2021, 20:17
1,0
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 04 мар 2021, 22:17
надо перепроверить у того кто их постоянно делает, предвпрыск 7 кубов как-то занадто, при таком холостом. Если верить тому что виим на фото.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 05 мар 2021, 08:15
Добавлю, я на Х трейлы раза 3 ставил абсолютно новые форсунки, вот тогда он начинает работать действительно мягко. Я не знаю как ваш стенд показывает, я бы оттолкнулся от нормально работающей б.у я обычно после мотористов, головку сняли, форсунки проверяем, машина ехала? Да. Делаем выводы. Но заметил, все машины любят холостой посерединке и выше, вот тогда они работают действительно мягко.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 05 мар 2021, 08:39
Чем чревато то что сейчас 1.5?
Отправлено спустя 11 минут 3 секунды:
Я конечно на 100% в показаниях своего стенда на денсовские форсунки не уверен, возможно и привирает, но не на столько же. Пару дней назад, был случай прогнать четыре новых форсунки 5345, две из них по моему тест плану не прошли с переливом везде по два кубикаPetyanya писал(а): 05 мар 2021, 08:15 Добавлю, я на Х трейлы раза 3 ставил абсолютно новые форсунки, вот тогда он начинает работать действительно мягко. Я не знаю как ваш стенд показывает, я бы оттолкнулся от нормально работающей б.у я обычно после мотористов, головку сняли, форсунки проверяем, машина ехала? Да. Делаем выводы. Но заметил, все машины любят холостой посерединке и выше, вот тогда они работают действительно мягко.
, поправил тестплан, теперь в знаю что на него можно положиться.Утром с Женей общались, крутил опережение, машина стала работать мягче и меньше звенит, немного покатаеться, посмотрим.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 05 мар 2021, 09:00
1,5 шайба то что у вас происходит не даст.
Как крутил он опережение? чем? зачем?
Валы стоят точно правильно?
По наливам 7 кубов предвпрыска это как на поездевшей бэушке (не вижу повода огорчаться).
Как крутил он опережение? чем? зачем?
Валы стоят точно правильно?
По наливам 7 кубов предвпрыска это как на поездевшей бэушке (не вижу повода огорчаться).
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 05 мар 2021, 09:37
mixaci писал(а): 05 мар 2021, 09:00 1,5 шайба то что у вас происходит не даст.
Как крутил он опережение? чем? зачем?
Валы стоят точно правильно?
По наливам 7 кубов предвпрыска это как на поездевшей бэушке (не вижу повода огорчаться).
Благодарю это и хотелось услышать от сведующего человека насчёт VE. Значит форсунки ковырять не полезу, а по поводу чем Женек и куда крутил муфту, сам отпишеться.mixaci писал(а): 05 мар 2021, 09:00 1,5 шайба то что у вас происходит не даст.
Как крутил он опережение? чем? зачем?
Валы стоят точно правильно?
По наливам 7 кубов предвпрыска это как на поездевшей бэушке (не вижу повода огорчаться).
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 05 мар 2021, 13:09
шестерня на распредвалу 2-х видов еще бывает
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 07 мар 2021, 19:07
Приветствую! А какой там US на VE?
Вообще CRS 2016 и его тестпланам можно доверять только по Бошу. Там косяк -100% ! Потому как не может быть VL внорме , а VE завышен. Они завязаны. Ставьте VE oколо 260 US и все должно подходить.
Я вообще убрал эти напряжения с китайца. 70В, 150 В. Для всех пьезо оставил только 130 В , а для Денсо -48 В
[quote=marso post_id=26624 tim
И ещё вопрос какой толщины медные колечки под форсунки ставятся, в инте не смог найти инфу. Стоят сейчас 1,5 ранее две были 1.0.
[/quote]
Такие вещи ненадо спрашивать у аудитории , только по ВИНу. И конечно же толщина будет влиять на работу . У распыла есть такой параметр , как угол распыла и очень важно под каким углом попадает топливо в камеру сгорания . Нужная толщина уплотнения как раз обеспечивает нужное смесеобразование.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 13 мар 2021, 09:55
Крутил с помощью считывающего диска ДПРВ.mixaci писал(а): 05 мар 2021, 09:00 1,5 шайба то что у вас происходит не даст.
Как крутил он опережение? чем? зачем?
Валы стоят точно правильно?
По наливам 7 кубов предвпрыска это как на поездевшей бэушке (не вижу повода огорчаться).
Была проблема срезало шпонку на этом диске.
Машина не работала,сейчас выставил машина работает но грубовато.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 18 мар 2021, 23:14
Ребята сегодня повернул считывающий диск в позднюю сторону ( То есть по ходу вращения двигателя )
Стало чуть лучше, но при разгоне 2.5 до3 тысяч оборотов идёт треск.
Куда копать дальше?
Стало чуть лучше, но при разгоне 2.5 до3 тысяч оборотов идёт треск.
Куда копать дальше?
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 19 мар 2021, 00:11
Доброй ночи! У Вас нет должного понимания для чего нужен этот диск , который Вы крутите. Поставить его наугад попробуйте конечно , но Вам нужен спец с осциллографом , так как положение этого "программного диска" четко регламентировано и контролируется ЭБУ моторника. Эталонку Вы можете спросить здесь или на соседних форумах.zhenya leshchev писал(а): 18 мар 2021, 23:14 Ребята сегодня повернул считывающий диск в позднюю сторону
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 19 мар 2021, 06:36
Олег Мастер писал(а): 19 мар 2021, 00:11 Доброй ночи! У Вас нет должного понимания для чего нужен этот диск , который Вы крутите. Поставить его наугад попробуйте конечно , но Вам нужен спец с осциллографом , так как положение этого "программного диска" четко регламентировано и контролируется ЭБУ моторника. Эталонку Вы можете спросить здесь или на соседних форумах.
[/quote
Осциллограмму делал по ней всё ровно
(До того как повернул диск)
Но при нагрузке идёт треск и чёрный дым из выхлопной трубы
Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Осциллограмму делал по ней всё ровно, но при этом идёт треск при нагрузке и чёрный дым из трубы.
До того как повернул диск
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 19 мар 2021, 07:07
Совсем забыл , что у Вас мотор заменён. Причиной может быть несоответствие мотора и типом топливной , как Вам писали в 12-ом посту. Элементарно , разная камера сгорания в поршнях на установленном двигателе и двигателе родном , под которое рассчитан тип топливных форсунок (наливы , угол распыла ) и ПО моторника. Гугл и знакомый магазин автозапчастей помогут Вам в этом убедится и найти чем отличаются поршни на этих моторах.
Nissan XTrail проблема
Добавлено: 20 мар 2021, 07:33
Попробуй. Сделай переходник, под индикаторную головку, вместо форсунки выставить ВМТ по поршню.
Во первых промеряешь выступание поршней, погнутые шатуны, поршень не с этой машины, с другой вихрекамерой, у нас было такой, я думал в поршне дырка, спица туда взяла и провалилась.
Во вторых. Выставил правильно, проконтролировал что верх по шкиву совпадает с фактическим ВМТ по поршню и забыл. Зажигаем не играют, зажигание выставляют и забывают. И если есть проблема ищут в другом месте.
Во первых промеряешь выступание поршней, погнутые шатуны, поршень не с этой машины, с другой вихрекамерой, у нас было такой, я думал в поршне дырка, спица туда взяла и провалилась.
Во вторых. Выставил правильно, проконтролировал что верх по шкиву совпадает с фактическим ВМТ по поршню и забыл. Зажигаем не играют, зажигание выставляют и забывают. И если есть проблема ищут в другом месте.